法拉利是目前最賺錢的汽車品牌，每賣出一輛新車能賺8萬美元

最近，德國經濟學教授Ferdinand Dudenhoffer進行的一項研究表明，義大利豪華跑車製造商法拉利在今年上半年一直是汽車行業最賺錢的品牌，平均每賣出一輛全新的法拉利汽車，該公司就能賺到8萬美元。

事實上，自去年以來，義大利豪華跑車製造商法拉利和德國跑車製造商保時捷一直是汽車行業最賺錢的兩個品牌，法拉利每賣出一輛幾乎能賺到9萬美元，而保時捷每賣出一輛可賺1.9萬美元。

該研究表明，保時捷的盈利能力幾乎是競爭對手賓士、寶馬和奧迪的的兩倍。另外，捷豹路虎每賣出一輛僅賺927美元，瑪莎拉蒂每賣出一輛能賺5800美元。

有人歡喜有人愁，目前，英國豪車品牌賓利每賣出一輛新車，要虧損約19715美元，但該公司的發言人稱，其原因在於該汽車製造商正在大力投資電動汽車技術。情況類似的還有電動汽車領軍品牌特斯拉，其每售出一輛新車就虧損約12757美元。

還有一些著名汽車製造商則選擇不向公眾公開其財務業績，比如勞斯萊斯和蘭博基尼就是這類。

此外，近年來，主流汽車製造商一直在尋找提高盈利能力的方法。例如，日本著名汽車製造商日產準備在北美削減高達20％的產量，而美國著名汽車製造商福特正準備在歐洲和南美市場擴大市場份額。

然而，正如一項新研究所揭示的那樣，擴大產量和提供高盈利能力並不是齊頭並進的。

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