繼航母之後, 中國又要建造兩棲攻擊艦, 它居然是這樣起源的

原標題：繼航母之後, 中國又要建造兩棲攻擊艦, 它居然是這樣起源的

最近又有消息傳出，之前大家等待了很久的中國版兩棲攻擊艦可能終於要在滬東造船廠開工了。一提到兩棲攻擊艦，很多同學們都知道這是直通平甲板艦艇，上面能起降直升機、短距起降戰鬥機，下面船塢可以出動氣墊登陸艇。雖然我們都知道這類艦艇可以被稱為兩棲攻擊艦，可是他們的名字和分類比較複雜。很多童鞋們對於LPH也好，LHD也好，LHA也好的這些分類難以摸得到頭腦。今天小編就來和大家聊一聊兩棲攻擊艦的那些事兒。

中國公開展出的兩棲攻擊艦模型

我們今天的故事要從1950年代開始說起，當時隨著直升機技術日趨成熟，並且開始進入到兩棲作戰體系，登陸作戰的空間由二維平面拓展至了三維立體空間，徹底的擺脫了沿海地質、地形的束縛。隨之就誕生了「垂直包圍」的登陸戰術。於是出現了「兩棲攻擊艦」LPH的新艦種概念。這個簡寫中L是登陸Landing，P是平台Platform，H則代表直升機Helicopter。所以嚴格意義上說，LPH這個名詞直接翻譯過來應該叫做直升機平台登陸艦。

LPH直譯過來就是直升機平台登陸艦

1956年，美國人把二戰中建造的「賽斯提灣」號護航航母改造成了世界上第一艘直升機平台登陸艦，可以搭載20架直升機和一千名士兵，很快，英國人也將自己的兩艘輕型航母改造為LPH，並參與了對埃及的軍事入侵。起初，直升機平台登陸艦是一個非常單純的概念——它的兵力投送完全由直升機完成，之後由於「賽斯提灣」號的甲板強度不足，不能保障重型直升機的起降，美國又將兩艘二戰中的埃塞克斯級航母改造為直升機平台登陸艦，可以搭載30架重型直升機。等到了1959年，全新的直升機平台登陸艦「硫黃島」號開始動工，後陸續又建造了4艘同級姊妹艦，此後另一艘更新型的兩棲戰艦在1976年5月29號面世，這就是「塔拉瓦」級兩棲通用攻擊艦，也就是LHA，字面翻譯過來就是直升機突擊登陸艦。

塔拉瓦級是LHA直升機突擊登陸艦

「塔拉瓦」級攻擊艦滿載排水量39967噸，是當時世界上最大的兩棲戰艦。在結構上，更像是直升機平台登陸艦LHP與船塢登陸艦LSD結合的產物，擁有前者所沒有的塢艙，可搭載19架CH-53D「海上種馬」或26架CH-46D/E「海上騎士」直升機，需要時可載AV-8B鷂式垂直/短矩起降戰鬥機，此外塢艙可以轉載4艘通用登陸艇，或2艘通用登陸艇和2艘機械化登陸艇，或17艘機械化登陸艇，或45輛兩棲登陸車；1200噸航空燃油；也可載1艘氣墊登陸艇；4艘大型人員登陸艇。

塔拉瓦級兩棲搭載能力十分強大

LHA攻擊艦在擁有強大的垂直登陸能力的同時，還可以通過平面登陸方式向陸上投送重型物資、裝備。這賦予了LHA攻擊艦強大且均衡的兩棲突擊能力，同時，龐大而完備的航空保障設施也賦予其更複雜的結構，更大的排水量，當然還有更為昂貴的價格。時至今日，對於大多數國家的海軍而言，LHA兩棲攻擊艦與航空母艦一樣，都還屬於奢侈品的範疇。

對於大多數國家來說，兩棲攻擊艦跟航母一樣是奢侈品

進入上世紀80年代末，美國決定再建一級新的兩棲攻擊艦。鑒於「塔拉瓦」級造價偏高，原打算將新艦建成比「塔拉瓦」級噸位小，造價低的兩棲攻擊艦，但建造中改變計劃，1987年8月4日建成時，其噸位、作戰能力均超過「塔拉瓦」級，成為迄今世界上最大的兩棲攻擊艦。這就是「黃蜂」級多用途兩棲攻擊艦，也就是大家現在所說的LHD，L還是登陸Landing的簡寫，H是直升機Helicopter，D則是船塢Dock。按照當年的構想，它的主要使命是載運AV-8B鷂式飛機，直升機和氣墊登陸艇，用於裝載，運輸，展開和支援登陸部隊，在必要的時候，還可搭載至少20架鷂式飛機和4—6架反潛直升機，想航母那樣執行制海任務。需求的不同促進了LHA向LHD的演化，後者向對於前者而言，更為注重任務彈性，更適應平戰結合。

黃蜂級兩棲攻擊艦

不過，在21世紀美國海軍最新建造的美國級，卻沒有繼承LHD的叫法，而是回歸到了LHA，也就是字譯「直升機突擊登陸艦」的概念上。這裡面的概念變化同樣不小。

雖然被劃分為直升機登陸突擊艦LHA類別，但美國級基本上是以最後一艘建造的黃蜂級馬金島號登陸艦為基礎所開發改良。作為美國海軍21世紀「大甲板」突擊艦的首作，首批建造的美利堅級有45%的基礎結構沿用自馬金島號，但取消了兩棲艦艇常備的塢艙；並將LHD上的舷側醫療區空間縮減2/3。被取消掉的這些空間挪用給飛行設施，讓美利堅級在相同尺寸下換得一個更加延長的飛行甲板、更大的機庫、經重新安排與擴大的航空維修區、大幅擴充的零件與支援設備儲存空間，與更大的油料庫。以及可同時容納2架MV-22B「魚鷹式」傾旋翼機的維修艙。此級突擊艦主要還是針對美國海軍陸戰隊未來的航空戰鬥元素簡稱ACE，而特別打造。而所謂的ACE，則是一個由短場起飛/垂直降落F-35B，以及可以載運著海軍陸戰隊越過海岸線、將武力投射至灘頭防線後方的MV-22B「魚鷹式」傾旋翼機所組成的下一代航空武力組合。美國海軍原使用的塔拉瓦級兩棲攻擊艦因為甲板與機庫空間受限制之故，無法提供操作兩款ACE新機種所需的後勤能量，這也是促成美國級以加強航空戰力作為開發主軸的重要原因。

搭載魚鷹的黃蜂級

搭載F35B的美國級

不過，對於兩棲作戰艦艇來說，像美國級一樣取消了船塢艙似乎也並不真正明智。當作戰持續進行時，就不能只靠空中部隊所運輸的少數菁英士兵與輕型裝備持續作戰，一些如坦克、火炮、卡車等重裝備與更大量的支援兵力，仍然得靠氣墊登陸艇或通用登陸艇等水面登陸設備的運輸才能上岸。而新造的美國級恰恰把這些能力全部都省略掉了。因此，在經過一些相關研究與討論後，美國海軍作戰部長與海軍陸戰隊指揮官在2012年2月時簽署一項備忘錄，決議將會從舷號LHA-8的三號艦開始恢復塢艙的構造。LHA-8基本上是以LHA-6的設計為基礎，但是擁有一個稍微小一點的機庫，其塢艙的尺碼也會比傳統的塔拉瓦級略小，但仍能提供相當程度的水面設備支援能力。

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