這位日本人是誰！為何被我軍稱為「空軍之父」

1945年日本投降後，這位日本人林彌一郎率部投降八路軍，他原本是日軍中一名航空二等兵，在八路軍優待俘虜政策的感召下，林彌一郎和其他日本感覺生命得到保證，人格也受到了尊重，讓林彌一郎深受感動，所以他決定留在中國，要知道一位會開飛機的兵，在當時是多麼珍貴。

1946年，東北解放軍決定成立自己的飛行大隊，而這位投降過來的日軍飛行員林彌一郎被任命為總隊的副隊長，當他看到這份委任狀時激動的哭了，說想不到我投誠之人還可以得到貴國如此信任，林彌一郎說我一定把畢生所學來報效我軍，為了讓學員每人都有機會駕駛飛機，他把之前日軍留下來的飛機場遺留的破損飛機及飛機零部件全部收集了起來。經過長時間修復，終於搞好了日式飛機46架。受到我軍領導的表揚。

同年東北局成立了航空學校，林彌一郎再次被任命為主任教官。在理論、實踐、訓練、教學等諸多方面開創了我軍航空的基礎，而這所學校也養了大量的優秀航空人才，像北劉玉堤，以及曾經擊落美軍王牌飛行員戴維斯的張積慧等人都是從這裡走出的。而林彌一郎也為人民空軍的建設和發展做出了不可磨滅的貢獻，也被我軍稱為「空軍之父」。

後來在1956年，林彌一郎返回了日本，在他晚年時林彌一郎再次來到中國，參加紀念東北老航校成立50周年活動。1999年病逝，而在他逝世一周年之際，航七會會員舉行了隆重的追思會，稱他是一位中國人民永遠尊敬的空軍之友。

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