Waymo自動駕駛商業化啟動，四大領域搶先布局

8月1日，Waymo宣布，已經與鳳凰城交通管理局達成合作，即將推出一項試點計劃，把乘客送到公交車站或把乘客由公交車站送到目的地，為乘客提供「第一公里」和「最後一公里」的交通服務。

此舉標誌著Waymo在公共交通領域邁出了第一步。

Waymo此前曾公開表示將在四個重點領域提供服務，分別是叫車服務、無人駕駛卡車物流、無人駕駛技術授權給汽車廠商開發私家車以及公共交通服務。

Waymo將於今年內在鳳凰城地區推出付費自動駕駛叫車服務。下半年交車手續全部完成後正式上線，屆時將有超過6萬輛自動駕駛汽車在鳳凰城開始運營，之後再推廣至舊金山灣區。

目前，Waymo已經採購了8萬輛無人車，2萬輛捷豹I-PACE將作為高端的士車型，其餘6萬輛克萊斯勒Pacifica則是常規車型。Waymo表示在美國進一步擴大自動駕駛計程車覆蓋範圍以後，還將進軍歐洲市場。

在無人駕駛卡車物流方面，Waymo已為Peterbilt的卡車配備了全套的自動駕駛設備。該硬體與其Pacifica無人駕駛汽車上使用的硬體完全相同。據報道，Waymo的無人卡車已經展開了試驗性運輸，將一些貨物運往谷歌公司位於亞特蘭大市的數據中心。

今年5月31日，Waymo與FCA的合作已經擴展至技術授權，FCA因此能在未來將Waymo的自動駕駛技術與定製化服務，直接整合到新車裡。

在公共交通上，Waymo宣布將於8月開始為鳳凰城居民提供去公交站、火車站和輕軌站的班車服務，此舉標誌著它在公共交通領域邁出的第一步。該項目的初衷是為了解人們使用公共交通的習慣，以及無人駕駛汽車如何能為公交、火車和輕軌乘客提供更便利。

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