一人幹掉9架美軍戰機，這名中國飛行員創造了解放軍空戰記錄

【軍武次位面】：風林火山

三次蘇聯英雄、前蘇聯著名飛行員闊日杜布是二戰時期蘇聯第一個駕駛螺旋槳飛機擊落德國噴氣式戰鬥機的飛行員。1945年春的一天，闊日杜布駕駛拉式戰鬥機在距前線不遠的空中遊獵．突然，他發

現從南方法蘭克福方向的3500米空中，一架德國飛機以拉式飛機的極限速度沿著奧得河飛行。闊日杜布認出這是一架德國新式噴氣式戰鬥機梅塞施米特Me-262。Me-262是當時最先進的噴氣式戰鬥機，戰爭後期才開始裝備德國空軍部隊，曾被法西斯德國吹噓為空戰之王。

闊日杜布和他的王牌座駕拉-7

闊日杜布先前也曾與德國噴氣式戰鬥機遭遇過，但均未得手，他迅速考慮了行動方案，加大油門向敵機追去。德國飛行員自持自己的飛機速度快，連看都沒有向後看一眼，闊日杜布使出渾身解數，將飛機加至最大速度，盡量縮短與敵機的距離。終於在下方接近了敵機，這時他的僚機也趕上來了，闊日杜布擔心他魯莽行事，用無線電告誡他：「季米特里，沉住氣」，不料就在闊日杜布距敵機尾部500米左右時，他看見一道彈跡飛向敵機，僚機終於忍不住開火了。闊日杜布狠狠地小聲咒罵了僚機幾句，到底還是打亂了他的行動計劃。不過，好運終於向闊日杜布招手了．也許是由於僚機的射擊，Me-262出人意料地向闊日杜布這邊轉彎。闊日杜布的飛機迅速向敵機接近。就在德國飛行員回頭張望並發現情況不妙的一瞬間，闊日杜布猛按電鈕。Me-262機身中彈，在空中分解成幾塊，向下墜去。

M262是世界上第一種投入實戰的噴氣式戰鬥機

美軍的P-51D也擊落過多架M262

闊日杜布還不是二戰中第一個擊落噴氣式戰鬥機的盟軍飛行員。1944年10月，一名加拿大飛行員駕駛英國噴火戰鬥機創下最早擊落德國噴氣式飛機的紀錄。說起二戰時期歐洲戰場的空戰，許多專家認為，德國飛行員多少佔有一定的優勢。這是因為德國空軍最先在戰爭中使用噴氣式戰鬥機。最初是裝備液體燃料噴氣發動機的梅塞施米特Me-163．這實際上是一種近距截擊機，載油量極其有限。德國空軍主要用其對付美國轟炸機。後來德空軍又裝備了Me-262。該機安裝2台渦輪噴氣發動機，留空時間較長。武器裝備為一部雷達和一門50毫米機炮。Me-262飛行速度很快，時速達到869公里，大大高於當時的活塞式發動機飛機。空戰中，德國飛行員通常利用其飛機在速度上的優勢，主要向敵方的強擊機、轟炸機發起攻擊，而不與敵方特別是美軍的野馬式戰鬥機格鬥，一般在攻擊後就迅速撤出戰鬥飛走，使其追趕不上。

朝鮮上空的兩大死敵——米格15和F86

50年代初的朝鮮戰爭，拉開了噴氣式飛機空戰時代的序幕。在朝鮮天空，美國及其夥伴國的飛行員和蘇聯、中國、朝鮮的飛行員們進行了一場真正的噴氣式飛機大戰。代表機型是當時最先進的米格15和F-86。以蘇聯飛行員為例，闊日杜布率領的蘇聯第324殲擊機師在朝鮮戰爭初期湧現了10多名噴氣機空戰能手。其中最突出的為沙巴諾夫中尉。1951年5月20日，沙巴諾夫擊落第6架F-86，最先成為擊落敵機5架以上的王牌飛行員。

米格15在高空機動性上佔優勢

F-86具備更強的低空盤旋性能

截止1953年底，朝鮮戰場上擊落敵機最多的飛行員是蘇軍第303殲擊機師第17飛行團副大隊長蘇佳金大尉。他1951年6月19日擊落第一架美國飛機，3天後戰績增至3架。從1951年6月17日至1952年2月2日，蘇佳金戰鬥起飛149次，進行空戰66次，擊落敵機22架。這是朝戰空戰戰果的最高紀錄。美國空軍的15架F-86、2架F-80、3架F-84和英國的2架流星，先後隕落在他的機翼下。蘇軍飛行員蘇佳金還保持著幾項噴氣式戰鬥機空戰紀錄：擊落的敵機最多：22架；擊落的F-86噴氣式飛機最多：15架。他還創下一個月里擊落敵機最多的空戰紀錄

擊落9架敵機的中國空軍王牌飛行員——王海

居第2位的是蘇軍第324殲擊機師176團團長佩利亞耶夫上校。他戰鬥起飛108次，擊落敵機19架。佩利亞耶夫保持著最高的空戰勝率：平均一次戰鬥飛行擊落敵機0.19架。也就是說，他每起飛5次就擊落一架敵機，另外還有9名蘇聯飛行員戰績達10架以上。相比之下，侵朝的美國空軍飛行員的戰績稍遜一籌。朝戰中擊落敵機最多的美空軍飛行員是麥肯奈爾上尉，他戰鬥起飛106次，擊落敵機16架。居第2位的是傑巴拉上尉，擊落15架。第3位是戴維斯少校，14架。在整個朝戰中，蘇聯空軍有51人成為擊落敵機5架以上的王牌飛行員，美國侵朝空軍只有40人具有5架以上的戰績。

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