高峰和低谷耗電差異大，為何不用鋰電池？

很快，Moss Landing Power Plant就會成為世界最大的鋰電池項目。在加州Moss Landing港口有一個天然氣發電廠，裡面有兩個500英尺高的煙囪，它是工業的象徵，當日光照耀時，它將長長的影子投射到海邊美麗的小鎮。

如果州監管機構簽字情意，那麼在2020年年末之前，電廠就會變成世界上最大的鋰電子項目，加州電網的風能和太陽能一直不平衡，波動太大，電池工廠可以起到平衡作用。

這座工廠的規模達到300兆瓦，是太平洋電氣公司(Pacific Gas and Electric)四個大型鋰電池存儲項目中的一個，太平洋電氣公司是加州最大的公共事業公司，6月末，它提出申請，希望加州公共事業委員會能核准項目。一旦建成，電池廠可以存儲大量電力，每月供2700戶家庭使用，換算一下，它的存儲能力相當於加州每年用電量的0.0009%。

因為價格下跌，可再生髮電量增加，全球各地都在修建大型鋰電池存儲基地，加州項目只是其中之一，特斯拉也在南澳大利亞修建電池存儲基地，容量100兆瓦。大家越來越樂觀，未來，巨大的電池會存儲風力電能和太陽能電力，替代更多的化石燃料發電廠。

雖然前景看起來美好，但是有一個問題還沒有解決。電池太貴了，而且壽命也不長，專家認為，這些缺點限制了電池在電網中的作用。當可再生電力越來越多，如果只是依靠電池存儲，而不是讓其它低碳能源也貢獻更大的力量（比如核能、引入低碳技術的天然氣能源），最終成本肯定很高，無法承擔。

麻省理工學院和阿貢國家實驗室2016年在分析報告中指出，即使是在最好的情況下，現今的電池存儲技術作用也有限，只相當於峰值發電廠的替補。峰值發電廠規模一般比較小，現今主要由由天然氣驅動，可以不間斷運行，當價格下跌、需求增加時，它可以快速啟用。

Form Energy聯合創始人Marco Ferrara認為，在未來5年內，鋰電池在經濟上就可以與峰值發電廠競爭了。Form Energy是從MIT分拆出來的公司，專門開發電網存儲電池。

Marco Ferrara認為：「燃氣峰值電廠將會消亡，鋰電池項目是很好的替代者。」

許多即將啟動的新鋰電池項目本來就是想取代峰值電廠。在加州地區有兩個天然氣峰值電廠，新的鋰電池存儲項目就是想取代它們。

除此之外，電池項目還有其它問題。2016年的報告指出，如果往電網增加大量電池存儲裝置，收益會急劇下滑。報告認為，對於靈活的大型燃煤發電廠或者天然氣聯合循環電廠來說，將電池存儲裝置與可再生電廠結合效果不好。結合之後，電廠可以在任何時候啟動，不間斷運行，而且輸出的電力可以根據需要變化。

鋰電池太貴是一個缺點，不只如此，它的壽命也有限，當風電、太陽能電力枯竭時，如果想用電池彌補缺口，連續幾天、幾周甚至幾個月彌補，效果並不是理想。

在加州問題尤其明顯，因為在秋天、冬天的幾個月里，風電和太陽能電力都會迅速減少。

如果可再生電力佔到加州電力的80%（一半風電，一半太陽能電力），那到了夏季末時，發電量會大量減少。報告聯合作者Jesse Jenkins認為，這一現狀會帶來一個問題，當可再生電力在電網中的比例達到高時，你需要超多的風能、太陽能電廠全力發電，在高峰時間儘可能多發一些電，這樣才能度過漫長枯竭期。所以說，加州需要大量電池才能將多餘電力存儲起來，以備枯竭時使用。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！