一不小心 殲-10B戰鬥機都成過時飛機 空軍戰鬥機更新真快！

空軍某部接收「新型戰鬥機，從機背天線來看它應該是殲-10B戰鬥機

前不久空軍權威發布某部接裝新型戰鬥機，從圖片來看，此次接裝的飛機比較特別，居然是殲-10B戰鬥機，表明這支部隊可能換裝殲-10B戰鬥機。

許多人可能會問題，殲-10B已經服役較長時間，為何還說此次換裝特別，此次換裝特別之處在於殲-10B已經停產，因此這個部隊接裝的飛機應該是兄弟部隊淘汰下來的飛機，也就是說殲-10B在空軍地位已經從一線主力降低成過時飛機，空軍作戰飛機更新速度之快，讓人嘆為觀止。

殲-10B戰鬥機，注意機背天線

殲-10C戰鬥機，它的機背天線更多

殲-10B是國產殲-10A戰鬥機改進型，它主要採用了DSI進氣道，機載雷達升級為無源相控陣雷達，加裝前視紅外探測系統，電子戰系統也得到升級，機載武器改裝PL-10紅外成像制導空空導彈，航空電子系統架構也進行較大升級，採用了基於高速匯流排的航空電子系統，殲-10B在2008年首飛，2012年小批量交付部隊試用，2014年批量裝備部隊，先後裝備南部戰區空軍某部和北部戰區某部。

2012年殲-10B交付部隊試用

2014年殲-10B批量裝備部隊

2016年南部戰區某部殲-10B飛赴珠海參加航展

在珠海航展進行展示的殲-10B戰鬥機

上世紀90年代，空軍和相關單位著手第四代戰鬥機預研，其中就包括機載相控陣火控雷達、高速數據匯流排、綜合航空電子系統等，考慮到技術難度、成本等方面因素，國產四代戰鬥機航空電子系統採取兩步走的方針，機載相控陣火控雷達方面首先研製技術難度、成本較低的無源相控陣雷達，然後再是有源相控陣雷達，綜合航空電子系統一開始瞄準F-22航空電子系統，然後又根據技術發展以F-35戰鬥機航空電子系統為參照。

建軍90周年閱兵，殲-10C首次公開亮相

參加紅劍2018體系對抗演習的殲-10C戰鬥機

經過艱苦努力，國產四代航空電子系統取得一系列成果，空軍和相關單位決定用這些成果改進三代戰鬥機，首先是用無源相控陣雷達、早期四代綜合航空電子系統改進殲-10B戰鬥機，不過此後國家經濟技術實力迅速增強，國內電子工業技術水平更是突飛猛進，有源相控陣雷達、新一代綜合航空電子系統成熟比預想要快的多，在這種情況下，空軍決定利用有源相控陣雷達、新一代綜合航空電子系統改進殲-10C戰鬥機，由於殲-10C研製也非常順利，2016年就裝備部隊，因此空軍進一步決定殲-10B小批量生產之後就停產，全力轉產殲-10C戰鬥機。

北部戰區某部換裝殲-10B戰鬥機，圖為首飛儀式

駐地似乎是軍民合用機場

前面說過殲-10B作為空軍第一種三代半戰鬥機，裝備南部空軍某部，這支部隊是空軍主力作戰部隊，2016年珠海航展這支部隊的殲-10B戰鬥機首次公開亮相，引起各方面關注，由於殲-10B產量較少，並且無源相控陣雷達在國產戰鬥機裝備數量也不多，如果分散布置，對於飛機後勤保障、維護等方面會造成諸多不但，因此殲-10C戰鬥機設計定型之後，空軍應該用殲-10C戰鬥機替代了南部戰區某部的殲-10B戰鬥機，替代下來的飛機交給北部戰區空軍某部，這樣殲-10B戰鬥機集中布署在一支部隊，有利於後勤保障和維護。

殲-10C將會是中國空軍2020年主力戰鬥機

從相關資料來看，空軍已經決定現役殲-10A戰鬥機按照殲-10C標準進行升級，也就是說2020年之後空軍戰鬥機將會實現有源相控陣經，因此這幾十架殲-10B地位就顯得比較尷尬，已經屬於食之無味，棄之可惜「雞肋」，曾經有消息說空軍甚至打算把這批飛機推銷出去，有海外資料說孟加拉國空軍似乎有計劃引進這批飛機，不過還沒有後續消息，因此未來殲-10B戰鬥機可能也會按照殲-10C標準進行升級，或者找到國外用戶接手。

本文是企鵝號 小飛豬的防務觀察 騰訊獨家文章 謝絕轉載

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