中國開通一條大動脈，美國數十艘巨輪無奈打道回府，損失慘重

能源爭奪是如今全球永恆不變的熱點話題，近期美國與伊朗就石油問題產生了幾乎無法調節的矛盾，美國想要封鎖和限制伊朗的石油出口，並且希望主要盟友能夠在未來更多的考慮從美國進口油氣。然而，這樣的努力卻沒有收到應有的效果，反而陷入了被動局面。

2017年，中國與美國簽訂了超過1500億美元的能源合作大單，中國將投資美國的頁岩油和天然氣領域。

不過，隨著兩國近期連續不斷的在經濟實力上扳手腕，美國的能源前景也受到了極大的挑戰。據英國媒體報道，中國在上周已經擬定了將美國能源領域納入徵稅清單，這意味著美國布局多年的能源格局或遭到毀滅性打擊。

美國自從進入頁岩氣時代後，就在2010年一躍成為世界頭號天然氣生產國，目前美國頁岩氣產量已達到每天460億立方英尺/天，存在巨大的出口需求。

按照2017年簽訂的協議，美國每年將向中國出口大量天然氣和石油，但是受到雙方當前貿易影響，恐怕美國會失去這位主顧，每年數十艘開往中國的天然氣船將不得不打道回府。而中國之所以有底氣減少對美天然氣進口，主要原因還要歸功於近期打通的一條大動脈。

前不久，一艘俄羅斯LNG船在航行1萬多公里後成功抵達中國，值得一提的是，這次的航行路線走的是北極航道，它比原本經由地中海和紅海的航線要縮短1.3萬多公里。

對於中俄兩國來說，這都是一個巨大利好，不僅有利於雙方節約時間和運輸成本，還大大縮短了航運風險，避免了世界最主要的幾個海運咽喉要道。而且中俄在能源領域合作可靠性毋庸置疑，不會受到美國臨時卡脖子影響。

當然，從長遠角度考慮，中美在各領域互補仍然是必要和必然的，只不過，美國如何擺正自己位置，重新認識當前局勢，雙方才有合作的基礎。

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