豐田再次喝多了！一咬牙從60萬降到38.99萬，欲把途銳昂科雷拽下神壇

日系汽車三大法寶豐田、本田和日產在世界汽車市場都佔據了一定份額，豐田更是一直處於全球汽車銷售量最高的品牌。而豐田霸道4000作為一款豪華車型，非常注重用戶體驗，卓越的性能、前瞻的智能安全締造起豪華SUV高標準。憑藉出眾的操控性能和安全表現這兩塊「硬實力」，豐田霸道4000中東版成為一款極富競爭力的車型。目前豐田霸道4000批量現車特賣，配置更全、價格也從60萬降到了38.99萬，是近期入手高端SUV的絕佳之選。豐田再次喝多了！一咬牙從60萬降到38.99萬，欲把途銳昂科雷拽下神壇。

豐田霸道4000前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵，搭配誇大的前保險杠，給人非常強的壓迫感，大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。

車身側麵線條和整體輪廓更具現代美感。尾部造型增添了動感力，把以前藏在車身下的備胎也移居到車尾部，更增加霸道4000的整體美感。新車尺寸：車身長4970mm，寬1875mm，高1895mm。

內飾方面，新款豐田霸道4000內飾布局中的改進同樣較為細微，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。座椅並不像大多數越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側向的包裹力度也恰到好處。

值得一提的是，多功能方向盤設計富有創意，同時操作也更加方便。直立式中控台以及合理的按鍵布局讓車內控制系統更具便捷性。四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應，還在沉穩中體現出一絲科技感。方向盤依然維持了日系車一貫的輕巧設計，力度很輕，低速時很容易操作。

新車搭載的是4.0升V6 VVT-i速手自一體發動機，採用6速手自一體變速器，更加靈活操作。動力體系維持4.0 L排量，輸出提升至202 kW(275馬力)/5600 rpm、最大扭矩為381 N m/4400 rpm，在全力加快時咆哮所致的動力相應，會給人留下排山倒海—樣的推背感。豐田再次喝多了！一咬牙從60萬降到38.99萬，欲把途銳昂科雷拽下神壇。

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