為什麼印度可以拖拉機上航母？我們卻用上千萬一輛的牽引車？

近幾年航母一直是我們關注的焦點，自從我國首艘航母遼寧號入列以來，國產航母好消息頻傳，至於我們的國產第三艘甚至以後的航母採用什麼起飛方式一直是熱議的焦點，而且據說我們打算建造六艘航母。細心地朋友不知道你們有沒有發現我們的航母上的戰機牽引車和美軍航母的牽引車很類似，形狀很扁平，看上去很普通但是據說造價都要上千萬，被驚到了吧。

那你們知道印度的航母採用什麼來牽引戰機嗎？說出來你可能不信，根據網上流傳的照片來看，印度採用的是拖拉機來牽引戰機的，沒錯，你沒看錯，就是我們熟知的用來耕地的拖拉機。

作為一個開掛的國度，印度不僅僅喜歡花錢買裝備，也喜歡搞奇葩，印度的摩托技術讓人讚歎，摔飛機的技術時間一流。研製一款三代機可以花費30年，研製一輛坦克可以花費40年。目前擁有航母的國家中，只有印度的航母上使用的是拖拉機，捨得花大價錢買飛機，買二手航母。但是就是不願意花錢買上千萬一輛的牽引車。

也許印度認為只要有了航母，就代表了我的海上力量，具體用什麼來拉飛機進出倉庫無所謂，只要能拉動就行，甚至還在航母上養雞，這樣的航母戰力幾何，估計印度人心理自己明白。

為什麼航母非得用牽引車呢？要知道在海上，不是在陸地上海上是非常顛簸的，這對牽引車的穩定性就有很高的要求，萬一來個大風浪，牽引車不穩定翻車了，那麼甲板上的飛機可能掉海里，這樣損失的可就大了，牽引車還有一個要求就是靈活，這樣牽引飛機進入跑道和進入機庫才不會對飛機造成剮蹭等破壞。

印度採用拖拉機來牽引，真不知道遇到了大風浪，拖拉機翻車了怎麼辦。還是印度只希望他的航母是花瓶呢？我們的牽引車跟美國的一樣都是量身打造定製的，沒有可靠的牽引車，就沒有可靠的後勤保障，在海況不好的情況下，戰機就不能出動，牽引車也是發揮航母戰力的重要部分。 所以錢沒有花在刀刃上，都是值得的。

所以說大錢都花了，小錢也是必須要花的，否則這一個關鍵環節出現了事故，影響的則是整個航母的戰鬥力，得不償失的，所以我認為我們的航母採用造價上千萬的牽引車也是值得的，再貴也要用它，你們覺得呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！