外形雖然一樣，但是「內在」卻不大相同，甚至可以評價為脫胎換骨

有一個段子，留給轟6的字母已經不多了。轟6這個飛機和59坦克一樣是中國人民解放軍的傳家寶。各種改型已經非常先進了，但是其經典的外形依舊給人一種復古的感覺。問題描述確實不夠清晰，H6目前已經到字母K了。嚴格說來，轟6至少有超過10個兄弟姐妹。不過說來確實奇怪，轟6確實有用國產發動機的，而且用國產發動機的比例還不算少。

我國的轟6技術來源於前蘇聯的圖16中程轟炸機，其最大起飛重量78噸，最大掛載量6噸，最大航程5800公里，最大載油量18飩，轟6準確說是一款亞音速中程轟炸機，其性能是不怎麼樣的，但我國沒有更出色的轟炸機時只能勉強使用。而轟6的發動機其初始型號為渦噴8。

轟6與轟6K的區別在於轟6K除了繼承了轟6的氣動外形以外，其機體內部完全改為新型，機體內的導航、電子對抗、精準投彈系統、數據鏈等全部進行了更新，連發動機也改為渦扇發動機，可以使用我國的長劍10巡航導彈，轟6K的最大起飛重量達95噸，航程超過8000公里，再加上長劍10巡航導彈的射程達2000公里，讓轟6K真正擁有了准戰略轟炸機的能力。

轟6K用的發動機為D30kP2發動機，由索落維耶夫設計局研製，其最大推力12.5噸，是一款涵道比2.42的渦扇發動機，翻修壽命3000小時，相比渦噴8更加省油，至於詵說用國產發動機，我國未來的渦扇20和CJ1000發動機用在轟6K上都是合適的。

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