蔚來汽車或將於9月赴美IPO，馬斯克考慮將特斯拉私有化！
蔚來汽車或將9月赴美IPO
有媒體報道稱，蔚來汽車將於9月在美提交S1文件，包括美銀美林、瑞信、花旗、德銀在內的多家投行均為其承包商。如果順利的話，蔚來最快將於今年年底到明年第一季度在紐交所上市。據稱，蔚來希望通過IPO籌集超過20億美元資金，市值或將達到370億美元。
但這並不是蔚來汽車第一次傳出赴美IPO。國外媒體去年12月曾報道，蔚來汽車正考慮在美國上市，預計最快在2018年，上市融資的目的是為自動駕駛技術在內的業務籌集資金。當時消息人士還表示，蔚來汽車在考慮以3億到4億美元的價格出售美國業務中的30%的股份，其在美國業務的全部估值超過10億美元。
今年2月，路透社援引知情人士說法稱，蔚來汽車已聘請摩根士丹利、高盛投資、美銀美林、瑞士信貸、花旗銀行、德意志銀行、摩根大通和瑞士聯合銀行為其赴美上市做準備。此次IPO融資的目的是進一步擴大其在自動駕駛和電池技術領域的投資和發展，業內預計IPO融資的規模在10億到20億美元。
4月27日，又有知情人士透露，蔚來汽車正在研究今年下半年赴美上市的計劃，軟銀正在與蔚來汽車磋商，可能會在IPO時購入2億美元股份。5月底，再有消息傳出，稱蔚來汽車已經在美國證券交易所提交IPO申請文件，計劃融資20億美元。但據稱籌備工作還處於初期階段，交易規模可能會有所調整。
截至目前，蔚來汽車共推出三款車型，2016年11月12日發布的EP9、2017年12月發布的ES8以及概念車EVE。按照計劃，其首款量產車型ES8將於8月開始進入大規模交付期，9月之前完成1萬台創始版的交付。
儘管在美IPO成為了蔚來的必選之路， 可是作為一家中國新創車企的蔚來，在美國市場的上市之路恐怕將會充滿艱辛。首先，當前市場大環境對於中概股而言十分不利。儘管今年中概股赴美IPO熱情持續高漲，但近期實現海外上市的多家科技公司市場表現均不佳。
在香港，小米和映客股價在經歷上市後的短暫上漲後接連下挫，其中映客繼上市前兩日大漲後持續下滑。而優信則於掛牌前將發行區間從10.5-12.5美元下調至9美元「流血上市」，拼多多也於首日大漲後，連續兩日下跌逾7%。由此可見，如今上市對於中概股來說並不是一個特別好的時機，更何況還有中美貿易摩擦的影響。
特斯拉私有化震驚華爾街
美國時間8月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發表公開信，詳細闡述了他計劃私有化特斯拉的理由。馬斯克在Twitter上表示，他希望以每股420美元的價格將公司私有化。
馬斯克已經擁有特斯拉20%的股份。他需要籌集超過500億美元來收購其他股東手中的股份。如果特斯拉真的實現私有化，加上約100億美元的債務，這筆交易將成為史上規模最大的槓桿收購。
馬斯克在推特上披露私有化消息的行為，其實在一定程度上違反了《公平信息披露條例》，因為這一規定中要求「公司必須以一種合理的方式分發材料信息，以便將信息有效且廣泛的傳播給普通大眾」。
而對於將特斯拉私有化的意向，馬斯克的說法是特斯拉上市時股價會劇烈波動，對公司產生重大幹擾，華爾街每個季度都制定業績目標的行為也不適合特斯拉。但在這背後，其實還有更深層的原因。
在汽車行業競爭愈加激烈的境況下，提升商業信息的保密程度，也是馬斯克欲將特斯拉私有化的原因之一。在作為上市公司之時，特斯拉每個季度都需要公開人事變動、交付貨品數量、債務變動等各種信息。如果特斯拉完成私有化，就不必披露如此多的信息，也可以免於將「短板」暴露給競爭對手。
關於私有化資金的來源，馬斯克在推特上信心十足地表示「融資都確保了」。但這種語氣很容易讓人想起馬斯克此前信誓旦旦地保證Model 3產量和在中國建廠之時確保資金來源的情景，總覺得事實並不像馬斯克說的那樣「底氣十足」。
特斯拉目前計劃在中國開設的工廠至少需要20億美元的投入，而且他們還打算在歐洲再建一個工廠。特斯拉還需要增開很多店面，在美國市場和海外市場都是如此。他們不信任傳統車廠的經紀模式，後者其實是將成本轉移到了獨立經紀商頭上。
當然，最迫在眉睫的理由是，特斯拉在未來八個月時間裡將有大量的債務到期——數據顯示，11月有2.3億美元，3月有9.2億美元。正是因為如此，特斯拉在未來一年中將需要融資數十億美元，馬斯克則堅持說，特斯拉可以通過銷售更多汽車來滿足自己的資金需求。
無論如何，事實是，迄今為止，特斯拉都能夠從自己在華爾街的粉絲那裡獲得支持成長的廉價資金，而一旦退市，這個渠道就將切斷。自八年前上市以來，特斯拉的股價走出了驚人的漲勢。可是即便如此，特斯拉的股價也從來不曾達到過馬斯克報價的420美元水平。
如果華爾街覺得420美元是一個合理和可行的價位，則交易發生的可能性就很大，特斯拉股價也會迅速漲到這個水平附近。可是事實上，特斯拉周二也不過漲到387美元的高點，周三還下跌了。儘管投資者並不是總能夠預見到未來，但是他們的集體判斷對於交易是否會發生還是有著重大的參考價值的。特斯拉方面拒絕就此發表評論。
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