來看看各個國家賣得最好的都是什麼車？中國一哥竟不是五菱宏光

汽車的銷量排行榜，每個月、每年都會發布，這對於賣車的廠商和想買車的朋友而言，是一個很重要的參考情報，但在不同的國家由於各種原因，車型的銷量情況不盡相同，一起來看看各個國家的銷量王都是哪些車型。

1. 美國 福特F系列

銷量：1948年至今 售出3000萬輛

福特作為美國的本土品牌，一直都受到老美的喜愛，其中F系列在今天依舊是美國民用車的霸主，威武的皮卡也是很多中國朋友喜愛的。幅員遼闊的美國，以平原、戈壁灘、沙漠地形居多，一台皮卡能越野能裝載，是妥妥的工具車型。

僅F系列每年就為福特帶來約410億美元的收入，可以說F系列皮卡和老美的工作、生活息息相關。自1948年F系列推出以來，老美的人口數量從1.47億增加到3.26億，看來也是談戀愛的好幫手。

2.日本 豐田卡羅拉

銷量：1966年至今共售出1265萬輛

豐田卡羅拉在今天依然是全世界最暢銷的A級轎車，而在它的老家日本，它也是銷量王。龐大的銷售網路，加上皮實耐造、經濟實用等屬性，卡羅拉這一車型帶給了許多家庭快樂和便利，這款神車依舊在換代傳承，註定會被載入史冊。

不過有趣的是，如今在日本本土最受歡迎的已經不是卡羅拉，而是豐田的普銳斯，只是普銳斯要超越卡羅拉的輝煌成績，還有很長一段距離。

3.德國 大眾高爾夫

銷量：1974年至今共售出700萬輛

德國雖有百年BBA，但是大眾集團才是德國最龐大的汽車公司，也是目前唯一能夠豐田集團掰一掰手腕的大集團。其中高爾夫這款車型動力好、尺寸小而且空間實用，不管是作為買菜車還是改裝，都是一款好車，在全球範圍銷量更是達到了3400萬輛。

高爾夫進入中國也不算很晚，而且高爾夫一直都採用大眾最新的技術平台生產，在中國的大眾車系當中是真正的全球車型之一。

4.瑞典 沃爾沃200系列

銷量：1974-1993年共售出100萬輛

瑞典是沃爾沃老家，在本國賣得好自然是很正常的。200系列繼承了沃爾沃獨有的高安全性和穩固性，在全球範圍也收穫了300萬銷量，不管是作為家用還是改裝，都深受喜愛。包括245旅行車、242GT都是當時很出色的車型。

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5.中國 大眾桑塔納

銷量：1982年至今售出500多萬輛

可以說桑塔納曾經在國內就是汽車的代名詞，從82年進入中國之後，成為首款國產化轎車，幾十年來一直受到中國消費者的喜愛，即使在今天，桑塔納車型的銷量依舊是排在國內的月度銷量前十位，可以說歷史和情懷兩個因素的影響是大眾車系在國內混得風生水起的重要原因。

不過值得注意的是，在這幾個國家中，賣得最好的車型都是本土品牌，唯獨中國是一個海外品牌，這個中國汽車工業起步較晚有關，其實目前國產車的發展已經相當不錯，那麼屬於中國的銷量王會誕生嗎？筆者認為五菱宏光可以期待一下。

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