誰來為特斯拉和桀驁不馴的馬斯克買單？

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當你想到公司私有化時，首先想到的不會是沒有賺錢，且估值為650億美元的科技公司。但是馬斯克向全世界拋出重磅炸彈後，從現在開始這個想法並非遙不可及。

特斯拉公司創辦人對放空者以及他反對短視思維行動的惱怒達到新高，在推特上寫道，他有資金，可以用每股420美元的價格將這家電動汽車製造商私有化。特斯拉股價隨即大漲，空頭損失8億美元之多。

身為市場一員，特斯拉是一個極端的例子。自從2010年以來，特斯拉摺合年率上漲47%，但無助於平息馬斯克和貶低他的人之間極為惡毒的口水戰。馬斯克得天獨厚，獲得一家增長公司想要從公開市場得到的東西：天價股票、忠誠的股東、用以擴張的資本。但是，還是無法讓他心平氣和。

「假設明年公司賺錢，而且不花光資金，那麼以2019年獲利計算，特斯拉的市盈率已經超過100倍。誰能說創新不值錢呢？」賓州Stewart Capital Advisors LLC的總裁Malcolm Polley說。「你還想怎麼樣，市盈率飆到100萬倍？」

兩位知情人士透露，伊隆·馬斯克和孫正義2017年就軟銀投資特斯拉一事進行了會談，包括可能將特斯拉私有化。

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