F-35「野獸模式」掛16枚導彈超殲-16？美國人自己都不信

據俄羅斯《衛星通訊社》8月10日報道，最新出現的F-35視頻顯示，該機正在美國加州上空進行「野獸模式」飛行測試。從美國軍事攝影愛好者拍攝的照片顯示，該機當時測試時外掛4枚226公斤炸彈和2枚AIM-9X近距空空導彈。

而從拍攝的動態圖我們可以發現，攜帶6枚外掛彈藥的F-35仍然能保持較高速度和空中機動性，這也顯示了F-35發動機的強大推力。單發戰鬥機的優勢就在於減少了發動機的數量，降低了造價和飛機橫截面積，但對發動機要求非常高。正是美國強大的發動機研發實力，造就了F-16這一種經典的三代機。那麼F-35能不能成為美國另一款經典單發戰機呢？就只能讓事實來檢驗了。

不過你以為這就是F-35的「野獸模式」，那麼你就錯了。因為在洛馬公司看來，僅僅攜帶6枚彈藥只是冰山一角。在2017年12月洛馬公司公布的「野獸模式」，在空戰狀態下，內部攜帶4枚AIM-120中距彈，而在外部2個輕掛點攜帶2枚AIM-9X近距空空導彈，然後利用4個重載外掛點通過複合掛架攜帶10枚AIM-120中距彈。

而F-35「野獸模式」的空對地攻擊模式，則是內部攜帶2枚AIM-120中距彈和2枚900公斤精確制導炸彈，然後外部2個輕掛點攜帶2枚AIM-9X近距空空導彈，然後利用4個重載外掛點通過複合掛架攜帶4枚900公斤精確制導炸彈，其最大載彈量接近6噸。

而這一指標甚至超越了我軍最新的殲-16戰鬥機。殲-16戰機總共有12個掛點，最多只能搭載8枚中距彈和4枚近距彈，比F-35的野獸模式空戰狀態，足足少了4枚導彈。殲-16隻有在4個掛點上同時使用複合掛架，才能掛載16枚導彈。

不過美國的《驅動者》網站卻表示，所謂的「野獸模式」不過是洛馬公司的宣傳。F-35未來不會有這種極限掛載的形式，甚至機體硬體都可能無法承受這樣的超高載彈量。事實上目前F-35的最大極限掛載方式是外置2枚AIM-9X近距空空導彈和4枚GBU-12激光制導炸彈+內置2枚AIM-120中距彈、1枚GBU-31型JDAM制導炸彈和4枚SDB小直徑炸彈，總載彈量也就是2.83噸，距離洛馬宣傳的6噸「野獸模式」差的很遠，和我軍殲-16相比更不在一個檔次。而且2.83噸也僅僅是掛載試驗，並沒有進行實際的飛行。

美國的《驅動者》網站認為，洛馬宣傳這種所謂的「野獸模式」實際是要和波音F-15X等戰機爭奪市場，因為後者在載彈量上有極大的優勢。但實際如果美軍不投資進行機體修改以及大規模測試，「野獸模式」幾乎不可能實現。在美軍已經掌握制空權的情況下，F-35很難取代傳統戰機的炸彈卡車地位。《驅動者》網站認為洛馬公司亂吹牛的做法，實際是F-35屢受批評的重要原因。

因此隱形機相當炸彈卡車，不是想怎麼來就怎麼來，得有真正的大身板和大彈艙。從這個角度看，我軍殲-20的設計確實體現了一定的前瞻性，因為這種嶄新設計的雙發重型隱身戰機，給長距離空中突擊帶來了新的「解決方案」。F-35夢想的隱身「炸彈卡車」，可能只有在我軍殲-20上實現。

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