俄羅斯伊爾公司計劃花費35億盧布升級安-124運輸機
據俄羅斯塔斯社8月10日報道，俄羅斯伊爾工農聯合公司在公布的2018年公司年度採購計劃中表示，該公司計劃在2022年前投資35億盧布來對安-124-100「魯斯蘭」運輸機進行現代化升級。
安-124運輸機
文件中表示，要完成試驗設計工作的一部分：將安-124-100運輸機升級為安-124-100M，並完成機場保障和測試工作。目前，伊爾工農聯合公司已經與唯一的供應商——「航空之星-SP」飛機製造廠簽署了合同，合同初始價格已經超過了34.5億盧布，按照規定，「航空之星-SP」工廠應該在2021年12月之前完成合同。
根據計劃，「晶體」實驗設計局在2018年12月之前需要將安-124-100M所用的電動離心泵更換為國產類似裝備，共需花費3340萬盧布，「技術動力」公司則需更換運輸機所用的進口泵站和部件，大約需要花費1860萬盧布。
此外，文件中還指出，在2018年12月前，茹科夫斯基中央航空動力研究所要準備好「空氣動力、堅固性的技術報告，包括延長安-124-100運輸機使用壽命的論據鑒定書」，這項工作大概需要花費300萬盧布。研究所還必須進行計算，以確保將現代化升級後的「魯斯蘭」的使用壽命延長至超過45年。
此前，俄羅斯軍事運輸航空司令弗拉基米爾·別內迪克托夫在「莫斯科回聲」電台上側表示，俄羅斯正在考慮恢復生產「魯斯蘭」運輸機的問題。聯合飛機製造公司運輸航空部門副總裁、伊爾工農聯合公司總經理阿列克謝·羅戈津指出，恢復生產升級版安-124運輸機是一項可解決的任務。
隨後，俄羅斯國家採購計劃網站發布消息稱，烏里揚諾夫斯克「航空之星-SP」飛機製造廠已經開始進行有關恢復在俄羅斯生產安-124「魯斯蘭」運輸機的前期工作。特別是，該工廠已開始評估生產升級版安-124運輸機所需的設備。
安-124「魯斯蘭」是目前世界上第二大運輸機，由蘇聯「安東諾夫」設計局在上世紀80年代研發設計，主要用於運輸貨物，包括大尺寸貨物，以及大規模運送坦克、導彈、戰機和武裝部隊人員等。最大載重量達120噸，最高速度865公里/小時，滿載情況下可飛行4800公里。（編輯：HHJ）
