特斯拉為什麼要私有化？你真不明白資本的逐利本性？
特斯拉的馬斯克前幾天給員工發出一封信，宣稱要將特斯拉私有化。
而營業收入達45.49億、同期年納稅總額55億的「老乾媽」陶華碧，面對媒體詢問是否上市時說：「沒有這回事，我們沒有準備上市」。之後，還說過「上市就是騙人家的錢」這一類石破天驚的大實話。
是不是覺得背離了我們的常識？在中國，一般做企業不追求上市似乎就是沒志氣，沒出息；而一聽到準備上市，總是讓人熱血沸騰。就算是招工時說給年輕人聽，那也是頗有吸引力，年輕人到上市公司就職是最理想的事，次一等說準備上市那也是很高大上，如果企業壓根不說上市的事，那可真是沒啥吸引力，沒啥前途了。
那為什麼馬斯克要把上市企業私有化，老乾媽陶華碧並不打算上市，還說上市是騙人家的錢？且來看看這兩個企業的現狀：
特斯拉專潤於長期的利益和使命而私有化
馬斯克的特斯拉，在別人做新能源殫精竭慮尚且突圍無望的時候，他卻異軍突起，做得風生水起，使得富起來的中國人一窩蜂地追趕時髦，不遺餘力，不嫌其貴。於是，按照美國人做生意的普遍特點，上市就是順理成章的了。
但是，繼風生水起之後，特斯拉遇到了空前的困難，我想，也許馬斯克自己沒有想到，但是，傳統的汽車生產商肯定早就預料到了：一些質量問題，安全問題，甚至一些認知問題，使得特斯拉一帆風順之後陷入了空前的迷局。再加上特朗普四處挑起爭端，如果特斯拉不在中國生產的，那麼，65%的關稅，就成了特斯拉不可承受之重。
那麼，我們都知道，資本永遠是以追逐利潤為己任，而且，最好是短期就能獲得巨額利潤最好，所以，資本永遠是錦上添花，沒有雪中送炭。此時，特斯拉的股東進行威逼，也是難免的事。
馬斯克是這樣說的：「之所以這樣做，是為了創造特斯拉最佳的運營環境。作為一家上市公司，我們承受股價的劇烈波動影響，這對特斯拉所有人來說都造成很大的精力分散，因為他們都是特斯拉的股東。公眾也迫使我們注重季度收益，這給特斯拉帶來了巨大的壓力，令我們可能做出對某一季度正確的決定，但並非對長期戰略正確的決定。
「我從根本上相信，當每個人都專註於執行力的時候，當我們能夠專註於我們的長期使命的時候，當沒有人為了獲得不當利益而損害我們正在努力實現的目標的時候，我們才是處於最佳狀態。
他說得再清楚沒有了，一是要專註於長期便命，二是不給做空特斯拉股票的機會，不讓不當利益獲得者損害他們的事業，眾所周知，特斯拉是被做空最嚴重的股票。
老乾媽覺得沒有必要上市，上市就是騙錢
老乾媽自己是這麼說的：如果上市以後，自己就會從一名實業家慢慢過渡到一名玩弄資本的人，本質和初衷都發生了變化。她對於上市基本上有些反感，覺得自己做辣椒醬做實業就挺好。
我們都知道，老乾媽幾乎就沒有漲過價，永遠都是一個價格。堅持的是薄利多銷，以質取勝，以口碑取勝。所以，人家就沒有缺過錢，現金流十分龐大，龐大得令人羨慕與害怕。
她為什麼要上市？我們來看看，一，對於經營好的企業，上市無非是為了募集資金以擴大規模，儘快地佔領市場份額；二，對於經營不咋樣的企業，上市就真的只是為了騙錢了。而對於像老乾媽這樣，拳頭產品打開下，規模自然擴張、不缺錢的企業，她上市能得到什麼？給資本分利潤？被資本催逼做一些短視的事？似乎與老乾媽背道而馳。
現在的汽車企業為什麼熱衷上市？
看起來，資本，特別熱錢，對於企業的損害非常之大，特別是有志於百年老店的汽車企業來說，被股東、被資本催逼著，沒法顧及長期利益，只能短平快，而這些對於研發設計一款車都需要兩年以上的企業來說，是非常不利的。現在的汽車企業，哪家一在爭取上市？那按老乾媽的話，是不是家家都在想要騙錢？
凡事不能一概無論。正如馬斯克說的那樣：未來，一旦特斯拉進入緩慢、更可預測的增長階段，回到股票市場可能會更有意義：畢竟，對於汽車製造這種資金密集、技術密集、勞動密集的產業，特別是眼下處於智能化、新能源化的一個新時代開始的階段，到資本市場去募集資本，是非常好的一個辦法。
新進入的企業，特別是這些年密集跑進來的新勢力造車，他們一個個爭取上市是可以理解的事情：一來多數並沒有製造業的經驗，二來沒有自己的生產車間甚至資質，三來多數是帶著互聯網弄來的熱錢，甚至是創始人自己的身家，動轍幾億幾十億的研發費用，你讓這些滿腔熱血的企業家怎麼辦？不能僅憑PPT就可以造車吧。
至於說傳統汽車企業，其實哪有不想上市的？有了製造經驗與歷史，有了技術與人才儲備，當然需要資本的助推。
只是，資本的力量到底要發揮多大，是不是該限制一下？那就需要自己情況自己分析了。
不上市的汽車企業有沒有未來？
不上市的汽車企業有沒有未來？我的看法是，凡事沒有絕對。如果有了自己的核心技術，一招鮮，吃遍天，研發、生產、銷售是良性循環的話，上不上市有什麼不同？上市有什麼必要？只不過，現在的民營企業唯恐別人在規模上超過自己太多，把自己壓死了。國企呢，家大業大，上市了好摹集資金也好大幹一場。但是好像總有些事與願違，上市的汽車公司，也是月子彎彎照九灣，幾家歡喜幾家愁！資本永遠是逐利的！你經營不好，一定會被擠兌，被抽血；而經營好的時候，又追風而上，便得企業覺得自己可以目空一切了，失去風險意識與進取動力。汽車行業錦上添花的太多太多，雪裡送炭的幾乎沒有。樂視被孫宏斌「雪裡送炭」過，到現在成了樂視網董事長，還在自己打壓自己的股價，要多少錢才可以收手放過樂視？
如今這個時代，我倒是想要看到並不想上市的汽車企業。只是，一直還沒有發現呢！
年輕人，上市公司給你的其實並不多
至於說那些唯上市公司不去的年輕人，是需要好好想一想了。像老乾媽這樣有核心技術、有了自己穩定品牌的企業，難道不比那些上市即跌破發行價的企業好？全社會的浮燥之心也該收一下了，踏踏實實做事，流自己的汗，吃自己的飯，自己的事情自己辦，沒準你也能成就一個老乾媽；而一心只想一朝暴富，一朝財富自由的人，多數是不會達到心中所願的。對，大家都羨慕胡煒煒財務自由，可是你們卻並不知道，她當初不過就是一個小記者，只不過，人家是個認真的有心的小記者，善於抓住機會，從小事做起。當初摩拜單車起家時，你們可看到她滿頭的汗水在扛著一個個零件求人組裝？可看見她一輛輛自自己回收？而小藍單車呢？還有許多的單車呢？一將功成萬骨枯。你們怎麼就看見了那個功成名就九死一生的將軍？
其實，企業上市不上市，並不是你剛出校門的人所操心的事；而且，上市之後你想要原始股？只怕一般人並不能得到。你只需要學好自己的本事就好。
在如今時代，工匠精神、踏實認真的傳統，需要重新堅立了。
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