百萬級的奧迪A8，3年6萬公里折舊一半價格，卻無人問津

奧迪A8是奧迪旗下的豪華車型之一，它著名的對手有寶馬7系和賓士S級，當然，還有一些低調的豪華車，但是銷量遠不及這三款車，這三款各有自己的特色，銷量不相上下，對於我來說我更喜歡奧迪A8這款車，感覺這款車更偏向於年輕人，但是價格對於我來說真的是天文數字。就在前幾天我路過一家二手汽車店的時候，偶遇了一台奧迪A8，深深地被它吸引住了。

跟車販子口中了解到，這款是14款的45TFSI豪華版，當時的指導價為102.2萬，上牌的時間在15年時候，目前已經行駛了6萬公里，以55萬的價格出售，3年6萬公里竟然折舊了一半的價格，豪華車都這麼貶值嗎？而且來看這款車的人也非常的少，幾乎可以用無人問津來形容它。的確，豪華車的保值率非常低，這也是我推薦大家為什麼買二手車的原因。說實話這款車今年值55萬，明年可能50萬都不值了，根本就放不久，車子的保值率實在太低了，過段時間這款車還賣不出去的話，銷售肯定會想盡辦法出售它，到時候價格方面優惠幾千到萬把塊肯定不是問題。

首先我們來說一下外觀，外觀上給人一種成熟而不缺少運動的感覺，在14款的時候寶馬7系和賓士S級做的非常有商務氣質，而缺少了一種年輕人想要的運動氣質，這款車不管是家用或者用於商務都非常的合適，在中網上採用的倒梯形的鍍鉻中網，上面有Quattro的標識，大燈方面採用的是LED大燈，關於大燈上的設計上奧迪車型至今沒有輸給任何一款品牌，輪轂採用的是19寸的，V8以上的車型採用的是20寸的輪轂。

在內飾方面，奧迪一直是以舒適和科技感著稱，我原本還不信，但是這款車證明了這句話，進入A8的內飾以後，感覺進入了戰鬥艙一樣，功能按鈕非常多，而且排列有序，一點都不凌亂，做工也非常的好，大面積的採用了鋼琴漆面板，手感等各個方面都非常好 ，導航下面有個石英錶，如此富有科技感的內飾我相信當時的賓士也嘆為觀止吧，不過方向盤的設計感覺並不是特別好，如果換成三輻式的運動方向盤，我相信手感會更佳。

這款車最大的亮點在於後排的，老闆座椅。後排的座椅可以電動調整，加熱通風以及按摩應有盡有，非常的舒適，翹個二郎腿完全不是問題，這款車是4門4坐的，中間是無法坐人的，不過取代它的是一排功能鍵，非常的豪華，後排的遮陽簾都是標配的，後排有獨立的空調，溫度都是分開控制的，後排也是有出風口的，當然這些都是自帶的，後排原車主沒有選裝任何東西，從這裡可以看出來，這是一款自己在用的私家車，而且愛護有佳，是一個非常愛車的人。

有人說這款車的車身那麼長開起來肯定很笨重吧，然而並不是這樣的，這款車轉向非常精準，堪比寶馬的操控，指哪打哪，完全沒有笨重這個說法，不僅轉向精準，而且底盤非常結實，減震過濾效果非常棒，不像寶馬的懸掛那麼硬。

這款車搭載了6缸3.0T發動機，最大功率為213Kw，在2500-4850轉時能爆發出420Nm的扭矩，百公里加速6.2秒，最大馬力可以達到290匹，這麼大的馬力全靠8AT變速箱發揮出來。

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