海上船塢不能改造成航母的原因？專家稱，竟是因為其這一特點所致

中國近兩年來，製造了兩艘排水量超過20萬噸的海上船塢，該型設備的水上結構可以根據需要進行特定組裝，滿足現役包括「遼寧號」在內的所有軍艦的海上緊急維修能力，而坊間軍迷則對該型設備能否改造成航空母艦，這一問題很感興趣，那麼，使得「超大型浮島」無法改裝成航空母艦的阻礙是什麼呢？

首先，對於結構來說，由於體型龐大，從理論上可以抵擋6級海洋氣候下的海浪衝擊，從一定程度上來講，該型海上船塢可以作為一部分軍艦的海上港口，進行躲避惡劣環境的打擊。但是該型船塢的動力系統所提供的動力只能讓該平台在海上以3節的速度航行，而在專用的拖船下工作最快也只能大都5節的航速，因此，即便可以改裝成航空母艦，也無法滿足現代海戰的要求。

而作為現代海上作戰的節奏要求，航母除了擁有大量的火力系統外，對於航速、機動性也有很大的要求，如果航行速度慢，即便是有大量護衛艦跟隨，敵軍也可以用飽和的反艦火力進行輪番攻擊，使得戰鬥群反導系統癱瘓，因此，對於這兩艘「超大型浮島」的運用，海軍還是將其安排在戰線後方，為受傷的軍艦提供搶修維護。

該型大型水上船塢最主要的功能是保障海上作戰艦隊的持續作戰能力，讓前線艦隊做到「小傷不下火線，大傷不回港口」的作戰原則打下基礎，因此，將該型船塢改造成航空母艦的想法是不切實際的，由於缺乏動力系統，體型巨大、移動緩慢，將成為敵軍海上反艦力量的活靶子。

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