「四開四停」罰款實行已7天，本地車主欲哭無淚，再也不想開車了

隨著國家的經濟快速發展，國產車的崛起，汽車已不再是奢侈品，現在，越來越多的進入了家家戶戶，然而交通擁堵也很嚴重，道路上的紅綠燈也越來越多了。有時候30分鐘的上班路程，現在至少1小時都算是好的，有時候會更離譜，雖然相關部門出行了限號政策。來控制車主出行，但仍未解決交通擁堵問題，廣州地區出台了四開四停政策，使許多車主都很無語，上個月是試驗期，即使是違法的，也不會被罰款，為的就是讓車主適應。因為本月就已經正式開始了。

記得這一政策出台的時候，車主們有愁的，有歡喜的，政策是很好，但還是要看長效。四開四停的意思來說，就是開四天停四天，政策實施後，停車問題變得非常明顯，很多停四天的車不能上路，也就是意味著在停車場停4天，雖然到了自己能開車的時候，但是儘管可以上路，但是當下班回家找停車位的時候，就是難題了。有些半小時一個小時還找不到呢。停車場的位置也變得非常稀缺，這對上班族來說影響太大了。

但對富人來說，這項政策並不奏效。現在的有錢人哪一個沒兩輛車吖，交替著開，一點也不麻煩，有錢人還會有自己的停車位，反而他們開車出去，路上一點都不擁擠，路況也變得很好。所以很多車主開始抱怨，這些政策感情就是給有錢人出的。

其實在政策開始兩個禮拜的時候，都由當地採訪車主對政策有何感想？車主們都表示剛開始對此政策非常樂觀，現在已經完全改變了，現在練車都不想開了，沒有車的目的就是提高生活質量。調整一下出行，不堵車是最好的，還對空氣有很好的保護，但是現在來看，該政策不足太多了。不知道你們有什麼看法？

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