東南亞海島游旺季不旺 暑期產品價格下跌一半

東南亞海島跟團游熱情不再。暑假本是旅遊行業的旺季，尤其是東南亞海島游產品一直備受親子家庭的喜愛，但今年接連發生的泰國沉船事件和印尼地震，讓東南亞的海島游熱度降低不少。

地震+遊船傾覆事件 東南亞暑假不太平

8月9日，印度尼西亞龍目島再次發生6.2級地震。不久之前的7月29日和8月5日，印尼龍目島已經先後發生6.4級和7.0級地震。據印度尼西亞抗災署8月9日說，印尼西努沙登加拉省龍目島5日發生的7.0級地震死亡人數已升至259人。此前，據新華社消息，8月5日的地震發生後，龍目島共有約200名中國遊客滯留，目前已經全部撤離至安全區。

印尼當地時間2018年8月6日，印尼龍目島，遊客們帶著行李逃離震區。

印尼龍目島距離更為遊客所知的巴厘島不遠，從巴厘島至龍目島，船程約2-3小時。作為「隔壁」的巴厘島也受到地震影響，根據印尼救災機構發布消息，受此次地震影響，巴厘島2人死亡，多處建築物受損，不過沒有遊客受到地震的影響，官方還在繼續監測地震造成的損害。

同樣作為中國遊客愛去的東南亞目的地——普吉島，也被7.5翻船事件的負面纏身。8月7日，在普吉召開的新聞發布會上，泰國官方公布了最新的沉船事件調查進展，預計能在8月12號前將「鳳凰」號打撈出水。而造成47人遇難的「7·5」普吉沉船事件對泰國旅遊造成的負面效應已經逐漸顯現，甚至有網友爆料，泰方有可能將採取免簽證費的政策來挽回中國遊客。

鳳凰號沉船

以海島聞名的泰國和印尼是中國遊客在東南亞旅遊的重要目的地，尤其7、8月份本是東南亞海島游的旺季。但是今年，泰國之後是印尼，連續的負面影響讓今年的東南亞海島游有些「涼」。

旺季不旺 暑期價格下跌一半

「8月26日原價4000元普吉島7天游、全程四星酒店特價售賣2999元；巴厘島7月25日出發、連住四星級度假村特賣2599元，絕無自費項目」，甚至還有在7月上旬僅售賣999元的普吉島行程：「全程6天入住五星級酒店，出海行程自願參加」。從7月開始，某旅行社的一銷售人員就在朋友圈不斷發出特價訊息，並打出「芽庄這是要瘋」，「去趟北戴河玩7天還得多少錢呢」、「無自費、秒殺，過了這村沒這店」的宣傳。有旅行社工作人員表示，翻船事件發生後，有一些遊客退團，但臨時也找不到遊客，只能以999元甚至更低的價格拋售。

往年暑期旺季，東南亞海島產品的價格比起平時往往要翻倍，而且價格堅挺。根據2016年和2017年暑期出境排行榜，泰國連續兩年穩居第一，印尼、越南、菲律賓及馬來西亞等東南亞國家在跟團游中的人氣也頗高，價格也水漲船高，但今年東南亞海島連續遭遇負面事件後，價格下跌一半左右。眾信旅遊東南亞海島部總監李強告訴每日旅遊新聞記者，今年暑期東南亞產品跳水明顯，以泰國產品為例，往年價格在7000-10000萬元不等，2018年價格普遍維持在4000-5000左右，與平時價格持平。

在記者的查詢中，很多旅行社的東南亞產品都打出特價，比如越南芽庄6晚5日游，2晚入住珍珠島，去年的價格都要4000元起，今年下跌至2000元-3000元，去年暑假去普吉平均價格是2800～4000元，今年的價格降到2500～3000元。除泰國、印尼之外，越南、馬來西亞等東南亞國家的海島游也受到牽連。一位包機商表示，負面事件的影響也波及到其他東南亞線路，暑期應該賣4000元的峴港、芽庄產品現在基本還是按照平時2000元的價格在賣，因為大家都在搞促銷。

赴泰遊客減少20%以上

價格便宜、產品也做了一定的調整，但賣的情況還不是很好，有旅行社工作人員坦言，東南亞即使低價還是會有空位走的情況。途牛旅遊也表示，泰國翻船事件使海島游整體銷量受到了一定影響，尤其是泰國普吉方向。有不願透露名稱的旅行社對每日旅遊新聞記者表示，今年他們赴泰遊客人數下降較為明顯，人數下降約20%左右。

此前，據泰國《曼谷郵報》報道，受普吉島游輪傾覆事件影響，中國遊客取消了在普吉島19家酒店預訂的約7300間客房，泰國酒店業因此損失約700萬泰銖（約合140萬元人民幣）。泰南酒店業協會負責人功吉說，截至7月14日，普吉島芭東海灘的客房預訂率已從之前的80%至90%下降到50%。據泰國旅遊與體育部部門的數據統計顯示，截至7月31日，中國遊客赴泰旅遊人數降低26%；預計8月-9月期間，中國遊客將減少60萬人，旅遊收入損失預估為370億泰銖。

供大於需 包機商蒙虧

東南亞海島游暑期市場遇冷，有業內人士表示，損失的不光是泰國的旅遊收入，尤其是一些國內的東南亞線路包機商也蒙受不小的損失。包機商本來要靠暑期旺季來補充全年的利潤，但如果市場不景氣，上座率低的話，就會導致包機的高損耗率，並且一般包機商在航企拿到相對低價的同時，也要背負一定的銷售指標，如果機票未售完，那麼也就成為包機商的虧損。

同時，本身近幾年來的旅行社及專業包機商對暑期線路包機切位的投入在不斷加大，有行業人士指出，運力在增加，競爭也很激烈，現在市面上的海島包機已經很多，越南有峴港、芽庄、富國島三條包機航線，泰國有普吉、甲米、蘇梅島，再加上塞班島包機等，依靠暑假和過年假期「大賺一筆」的情況已經很難出現，如果再加上旺季不旺，那情況就更加不樂觀。

更值得注意的是，當前自由行市場不斷壯大，有旅遊行業的人士認為，未來東南亞旅遊的主流也會被自由行代替。其實在泰國翻船事件後，自由行遊客受到的影響也明顯低於跟團游遊客，東南亞自由行自由行地接公司飛象旅行創始人王鶴表示，雖然多少有些影響，但是自由行的影響不會那麼大，反而影響組團比較大，最近北京到普吉島的自由行機票價格也沒有太明顯的下降。

出海環節轉為陸地項目

遊客減少，東南亞當地的一日游等碎片化服務項目也受到了一定的衝擊，尤其是出海的遊樂項目。包括當地碎片化提供商和旅行社對此都在採取措施應對補救。

比如李強表示，眾信旅遊在產品方面推出了如雙體帆船、獨棟別墅、高爾夫度假村等等，此外取消了很多出海等環節。也有一些東南亞海島游的遊客轉向其他目的地，比如樂園資源豐富的日本以及受世界盃影響，在暑期吸引了大批遊客關注的俄羅斯。同時王鶴也稱，不少原有的出海項目換成了景點、美容spa等陸地項目，但是條件允許還是有遊客「該怎麼玩怎麼玩」。

暑期是東南亞地區的雨季，天氣變化莫測，還會發生一些自然災害，一定做好相關的準備措施。比如旅客在出行前要注意旅行社和相關部門的出行提示，區分「注意安全」、「謹慎前往」、「避免前往」等表述。同時，在前往自然災害頻發的地區時要先購買保險，比如旅遊延誤險、旅遊取消險以及醫療保險等，一旦遇到不可抗力就可以獲得賠付。

編輯 |王慶濱

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