殲-20獨門絕技：這項技術讓飛行員半躺著進行空戰

原標題：殲-20獨門絕技：這項技術讓飛行員半躺著進行空戰

2011年1月11日一架外形科幻的黑色塗裝飛機在殲-10的伴飛下緩緩起飛在空中飛行了18分鐘，隨著只有18分鐘，但是就是這短短18分鐘讓中國航空界為之振奮，因為在進行試飛的飛機不是其他戰鬥機，而是中國研製的最新型第五代（俄羅斯標準）隱形戰鬥機殲-20戰機，這次試飛對於中國空軍乃至整個中國航空界都算的上是載入史冊的里程碑事件。如今距離殲-20的首次試飛已經過去6年多的時間，殲-20也已經開始在中國空軍小規模服役，殲-20戰機不僅讓中國成為繼美國之後第二個裝備隱形戰機的國家，而且也讓中國的主力戰機第一次躋身世界先進水平。

對於殲-20來說，有讚揚也有質疑，在殲-20試飛期間，對於殲-20戰機的質疑層出不窮。首先是殲-20戰機的發動機問題，很多人都質疑中國的殲-20戰機裝備的還是俄羅斯的AL-31發動機，這款發動機不僅沒有矢量推力，而且推力小，從而限制了殲-20戰機的機動性和超音速巡航能力，俄羅斯媒體甚至直接斷言殲-20並不算真正的五代機，因為沒有超音速巡航能力和超機動性。其次是殲-20的鴨式布局，外界對於殲-20戰機的鴨式布局嘲諷很多，認為這會影響殲-20戰機的隱形性能。對於種種質疑，官方並沒有出來解釋，而是保持沉默。

殲-20戰機的「心臟」問題，殲-20戰機在試飛初期或許是採用俄制發動機，但是近些年隨著中國優秀髮動機得到突破，這個問題已經解決，央視都已經承認殲-20已經開始逐步換裝國產矢量推力發動機WS-15發動機。殲-20戰機鴨式布局影響隱身性能這個說法也不成立，因為如果細心一點的軍迷都會發現，在殲-20戰機試飛期間，底部都會裝有一個龍勃透鏡，如果殲-20隱形效果不佳，根本不用假裝這個裝置。

在今年的建軍80周年的閱兵儀式上，3架殲-20戰機從天空飛過，參加了閱兵儀式，駕駛殲-20戰機的飛行員對於殲-20戰機的印象是這樣的：殲-20戰機的機動性極佳，它的亞音性不錯，如果進入超音速就是它的天下，駕駛殲-20最大的感受就是靜如處子，動如脫兔。可見飛行員對於殲-20戰機的評價很高。

如果你還對殲-20存在質疑，那麼下面殲-20擁有的這項技術或許可以讓你心服口服。在殲-20試飛期間，有軍迷從殲-20戰機發現飛行員雙手在座艙擺放水平與傳統不一樣，傳統的飛行員都是把一隻手放在中間，而殲-20戰機飛行員的雙手是擺在兩側，從這個細節就可以看出殲-20採用了非常先進的側桿駕駛系統，傳統戰鬥機採用都是中央握桿操縱系統。

但是這個系統有很大弊端，不僅影響飛行員對於屏幕的視線，而且還影響飛行員的體力，而側桿駕駛系統就是把中央握桿移動到戰鬥機的右側，從而讓飛行員可以解放身體，通俗點將就是可以半躺著駕駛飛行，也可以半躺著進行空戰，這對於提升飛行員的戰鬥力很重要。

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