飛行員如不在駕駛艙？兩種情況下會這樣：彈射出艙或轟炸輪值

原標題：飛行員如不在駕駛艙？兩種情況下會這樣：彈射出艙或轟炸輪值

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對於民航飛機來說，有固定的航線和飛行數據，在電腦輔助系統的幫助下，機長有輪休制度，在不影響飛行的狀況下，飛行員可以進行輪值休息，因為有自動巡航的模式進行飛行保障，而對於軍用飛機來說，是不可能進行自動巡航的，那麼，飛行員在飛行途中不在駕駛艙的話飛機會怎麼樣呢？

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最普遍的就是戰略轟炸機，對於這些體型大、速度較慢的空中目標來說，實施戰略轟炸任務，甚至需要執行超過5-8小時的飛行任務，在此過程中，一旦飛行員需要排泄，在雷達顯示上顯示超過1分鐘的安全時間內，飛行員可以打開固定數據巡航模式，將操縱權轉交觀察員後，迅速進行排泄和活動後快速回到飛行崗位上。

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而對於戰鬥機等小型軍機來說，飛行員任務途中不在駕駛艙只能說明一個問題——飛機出現故障或是被擊中，即將墜毀。各國的戰鬥機在設計之初，都有對在失去動力後飛機還能滑行的狀況下，飛行員可以通過操作系統，預設飛機墜毀位置，在彈射出艙後，飛機會進入自動巡航指定墜毀位置的系統之中，慢速降低高度和空速，在指定位置進行撞擊，一般不會產生爆炸，減少了人民財產損失。而對於在戰鬥中嚴重受損（機翼斷裂）等緊急狀況來說，飛行員有權進行彈射跳傘逃脫，一旦飛行員彈射之後，飛機將無人操控，加之結構嚴重受損，在這樣的狀況下，飛機的電腦系統還在工作，飛機將盡量以垂直撞擊墜毀的形式，最大限度的減少地面人員傷亡和財產損失。

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