漂了一個月！狂跑的美國大豆船最後還是敗給了自己人

「飛馬峰」貨船是來自美國的一艘大豆船，在狂奔之下，試圖趕在中國對美國提高關稅之前來到中國港口，避免被提高後的關稅攔在外面增加進入中國大豆市場的成本。有媒體認為，「飛馬峰」為了儘快到達中國港口，加快了速度，最終還是沒有躲過時間差，在外海漂泊了一個月。經過《環球時報》核實，船上貨主表示，在海上「打轉」是等待進港交貨。這艘為了趕在美國正式公布關稅清單前奔跑的美國大豆貨船，承載了許多農戶豐收之後的希望，最終還是敗給了自己人。

皇天不負有心人，「飛馬峰」大豆船也沒算白跑，在中國尋找到了買主。作為購買一方，由於美國大豆進口關稅提高，肯定難以接受較高價格，美國大豆貨主只能壓低價格出口給中國，才能避免賣家轉購巴西等國家大豆，使到中國白跑一趟。只要在中國提高美國大豆關稅之後，進入中國的美國大豆都需要增加比其他國家和地區額外多的稅率，這樣的利潤損失本可以避免。

美國是全球主要大豆出口國，也是過去亞洲地區豆原料進口國家。在國際市場上，美國產大豆具有良好的市場競爭優勢，許多國家也將美國大豆作為貨源之一。作為國際市場上重要的農作物,美國也在國內積極發展本國大豆農作物耕種技術。

與一般性大豆出口國相比，美國大豆機械化生產程度高，耕地效率也高於國際平均水平。美國大豆屬於典型的工業化流水線農業生產，在不降低質量的情況之下，盡量實現機械替代人工，實現最大程度的低成本高收益。美國大豆生產的方式，受到各國追捧，是典型的科技種田，工業農業國家。

大豆是美國農戶重要出口作物之一，許多農場主以此為生。大豆也是許多家畜的糧食，生產的肉製品也非常好吃。所以，在國際市場中，大豆佔據了農產品份額的重要位置。

近些年，美國與加拿大等國家和地區，大面積生產轉基因大豆。美國轉基因農作物面積佔據了全球40%以上的市場份額，轉基因大豆貢獻突出，使非轉基因大豆國際市場價格上漲承壓。美國出口的非轉基因大豆，在轉基因大豆的競爭之下 未來價格走向並不樂觀。

2018年，美國對外宣布在國際貿易上，減少美國進出口順差。在簡單的提高關稅貿易政策之下，使外界懷疑美國在與主要貿易國家打貿易戰。在美國的貿易政策中，被提高關稅的商品的國家，佔了美國貿易出口40%市場的市場。這些國家對美國紛紛採取措施，提高了美國出口商品的關稅，對沖美國造成的貿易損失。

美國是全球主要的大豆出口國，價格相對其他國家較為便宜。中國將美國作為大豆進口重要來源國，有利於中美之間資源互補。由於兩國在進出口貿易上的分歧，美國向中國增收高額關稅，限制了在美國公平貿易。美國貿易上的關稅提高，無疑給兩國大豆貿易蒙上陰影。

在中國提高美國大豆關稅前，「飛馬峰」號的快速航行，也是美國農民的航行。她載著許多美國農民的寄託，希望豐收之年可以賣出一個好的大豆價格。無論「飛馬峰」大豆船跑了多快，結果可能都讓他失望，他沒有跑過美國一張加稅清單。美國在「飛馬峰」號到中國之前，對中國眾多商品開了高關稅，這也讓像「飛馬峰」貨船一樣的其它美國大豆貨船不得不付出更多成本和農戶利益進入中國市場。

中國是一個有13多億人口的國家，是一個對大豆進口有廣泛需求量的市場。美國有大豆出口資源，中國有大豆出口國需要的市場，這本是一件可以雙贏的事，然而美國貿易方式的改變，將豆農的利益放在了一邊，是許多農戶蒙受美國貿易政策帶來的損失。中國是一個對大豆需求量很大的市場，價值2000萬美元的「飛馬峰」貨船上的大豆，只是眾多中國消費市場進口大豆船中的一艘，只要中美和平相處友好貿易，中國這座港口也希望更多美國「飛馬峰」貨船停靠，參與各國在中國大豆市場的競爭，只要價格合理無論美國大豆船再慢的速度進入中國，也會有美國大豆船一個泊位停靠。

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