桌面壁紙該更新了，全新賓士G 500靜態體驗

還記得在小的時候，家裡邊兒過年，每次都會買一本香車美女的掛曆，其實在那個時候，對於汽車還根本不是太懂。當時只是覺得上面的車非常的帥氣，也知道能夠印在上面的車，一定也都是非常的貴。其實在那個時候就常常在想，如果長大之後，要買車是買第一頁那個紅色的敞篷好呢，還是買最後一頁那個比較大的傢伙，其實在當時小的時候，掛曆上的汽車於年幼時的我來說，不過就是簡簡單單的一款車而已，也並沒有什麼太多的影響。

而如今現在已經長大了，當然了依舊還是買不起那些所謂的「香車」，不過呢夢想還是要有的，萬一哪天要是實現了呢？說不定再過些年或許都能將它們全部買下了，這誰也說不定不是嗎？現在的掛曆也沒了但是我可以把這些車設為壁紙來激勵自己，等以後自己有能力了一定要買一輛最近全新賓士G級已經上市了，而我呢也悄悄地把自己的壁紙給換了。

作為全世界上最吸引人的方盒子賓士G級可以說是經典到不能再經典了,它之所以迷人很大一部分都是因為它這種純粹的復古外形，不過作為一個帶大梁的硬派越野車開起來肯定也不會舒服到哪裡，賓士G級可以說在整個汽車市場裡面，簡直就是一個活化石一般，從上市以來至今30多年從停止過改款的腳步，不過呢改來改去依然還是那個老樣子，正所謂越是經典的越難做出改動，也許就是因為賓士G級太過經典而導致了新車外觀最明顯的兩處改動，總是給人一種怪怪的感覺。

尤其是大燈，圓形頭燈讓許多熱愛賓士G級的人是又愛又恨，有的人喜歡它的幾何多光束LED大燈能在弱光條件下實現更好的照明效果，而恨它的呢，則是環狀的LED日間行車燈讓它看起來有些呆萌和自身的硬漢形象完全不搭，還有一個就是它的外後視鏡了，看上去整體輪廓有些圓潤，如果把這個後視鏡放在賓士s級那種強調曲線美的車型上應該是完全沒有問題的，可是放在G級上，就很容易讓人產生一種強烈的反差，看上去極為的不舒服。

而車身的側面造型基本上沒有做出什麼改變，所謂的風阻係數在賓士G級上面，壓根兒就不考慮它的存在，直來直去的線條總能給以給人一種非常man的感覺，新款雖然整體上對車身尺寸進行了全面的加大可是能在視覺上也並沒有感覺到有多麼的明顯。

或許當你看到門把手的那一刻也許會感覺low爆了，但放在G級上那就沒有任何的問題了，完全的復古方式這也是很多人都非常喜歡的，而裸露在外的鉸鏈和彷彿子彈上膛一般的關門聲這就是大G沒錯啦，方正的車身凸起的轉向燈、外露的鉸鏈和外掛式備胎等元素，能讓全新G500看起來非常的原始，而且也很純粹，它的造型可以說是男女通吃，男人喜歡它是因為它看起來霸氣，而女人喜歡它，則是因為G級能給她們帶來更多的安全感。

內飾方面，基本就沒有發生什麼太大的改變或許會讓你產生一種並沒有怎麼改變的錯覺，但是當你打開車門之後，你就會發現全新賓士G級的車廂已經完全找不出老款的影子了，全新賓士G級的內飾散發出一種濃郁的豪華氣息並且在用料上也是超越了老款車型，但凡是你能夠用手觸摸到的地方都用上了真皮包裹，如今全新賓士G500車內也裝上了氛圍燈，有了氛圍燈之後對於整個車廂的貢獻也是非常的大，坐在前排到處都能看到燈光看上去也非常的漂亮，而且全新賓士G級的氛圍燈擁有64種顏色，可以自主調節。

全新賓士G500搭載的依然還是老款車型上的那一款代號為M176的4.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率422馬力，最大扭矩610牛米，這樣的參數配置能夠讓它非常輕鬆的面對自己超過2.3噸的自重，而官方公布的0到100公里每小時的加速時間僅為5.9秒 ，也是非常的驚人了。

總得來說，雖然新款賓士G級在外觀上的改變並不是非常的大，可是內在的變化卻是非常的大。除了那些之外。在公路行駛性上也得到了大幅度的提升。不過對於我們這些平常的老百姓來說，售價已經超過百萬的G級，可能是一個非常遙遠的夢。但是這樣的價格，也並不妨礙我們去喜歡它，把它定為一個人生目標，並且不斷的朝著它去努力。相信我們總有一天一定會能夠得到它。

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