留下的資產比李嘉誠還多，可惜沒有生下一個兒子，便宜了外國女婿

許多人都知道李嘉誠是大名鼎鼎的華人首富。不過你卻不知道李嘉誠成為華人首富是因為他遇到了一個大貴人。如果沒有這個貴人，李嘉誠可能不過是香港的一個小老闆，絕對不會有今天的成就。

這個貴人就是世界船王包玉剛。包玉剛去世已經20多年了，他的事迹如今也很少人知道了。不過包玉剛留下的公司依然在運作，而且可以說比李嘉誠的生意還龐大，只是因為包玉剛膝下無子，財富都便宜給了外國女婿了。

李嘉誠在60年代開始進入房地產界，70年代李嘉誠的長江成為了華資五虎之一。然而新世界、恆隆等公司的實力都在長江之上。不過70年代末，李嘉誠幫助包玉剛收購了九龍倉。包玉剛投桃報李，牽線搭橋讓滙豐把和記黃埔的股票賣給李嘉誠。

李嘉誠收購和記黃埔之後，一躍成為了香港的頂級富豪之一。這個關鍵一步，如果沒有包玉剛幫忙，可能李嘉誠就要多走10年的彎路了。

包玉剛本來是上海銀行的一個職員，40年代末包玉剛去了香港發展。當時從上海來香港經營航運生意的人非常多，其中就包括了趙世曾的父親趙從衍。趙從衍本來是上海的大律師，他來到香港的時候手裡已經有一條船了，情況比包玉剛樂觀多了，後來趙從衍的事業卻遠遠落後於包玉剛。不過包玉剛氣魄宏大，他用了短短20年就白手起家，開拓了一個龐大的航運帝國。

包玉剛的快速發展，除了自己的努力，還得以於滙豐的支持。包玉剛當時開創了航運長租的模式。當時航運業都是短租為主，包玉剛把船買下來直接長租給企業。這樣雖然利潤小，但是風險也小。包玉剛當時計算，只有能夠獲得大量的低息貸款，就可以大規模購買船隻，然後利用租金來還掉銀行的貸款，剩下的錢就是自己的利潤。

包玉剛當時數次去找滙豐的總經理，但是都被對方拒絕。包玉剛連續找了對方兩年之後，滙豐的總經理也煩了，於是就給包玉剛一次面談的機會。包玉剛的計劃打動了滙豐，因為銀行最注重的不是利潤率而是風險。包玉剛的低風險策略剛好符合銀行的初衷。

包玉剛在滙豐的支持下，在20年內就創造了一個航運帝國，擁有200多條巨輪。當時歐美媒體把包玉剛評為世界船王。當時一艘巨輪的價值就足以在香港中環買下一棟大樓，包玉剛的財力可想而知。

70年代末，包玉剛的女婿蘇海文建議他開始減船登陸，當時蘇海文預見到了世界航運業的危機。包玉剛及時賣掉了不少船隻，還清了不少貸款，後趁機收購了香港的上市公司九龍倉。幾年之後，包玉剛旗下的船隻從200多艘，減少到了60多艘。不過包玉剛又收購了香港四大洋行之一的會德豐。

會德豐加上九龍倉讓包玉剛一躍從世界船王變成香港最大的地產商人。包玉剛把九龍倉的舊碼頭拆掉重建，建成了如今全球最大的購物中心海港城。海港城是全球最頂級的收租物業，這裡每天的遊客數以萬計。許多世界名牌都是在這裡開設全球最大的旗艦店。香港被譽為購物天堂，而海港城則是天堂中的天堂。

海港城如今一年的租金收入超過了100億元。包玉剛家族單單這個海港城的租金收入就超過了李嘉誠在全球所有物業的租金收入。李嘉誠目前在全球的收租物業總價值達到了4000億元，每年的租金收入是60多元，這幾乎只有海港城的一半。另外包玉剛還把當年九龍倉擁有的電車廠堅持了香港著名的時代廣場。這個物業一年也可以為包玉剛家族帶來20多億的租金收入。

如今九龍倉跟九龍倉置業兩家公司的總資產就達到了5000多億，加上價值1000多億的會德豐，包玉剛家族依然是香港最大的地產家族。另外包玉剛家族的海上事業環球航運經過了20年的蟄伏，如今又重回到世界第一的寶座。環球航運在收購了挪威最大的航運公司之後，又重新回到全球第一的寶座。

包玉剛家族除了上述資產外，還擁有近10家上市公司。包玉剛在90年代初去世，留下了龐大的資產。可惜的包玉剛一生膝下無子，只有4個女兒，4個女兒大部分嫁給了外國人。包玉剛的大女兒嫁給了奧地利人，三女兒嫁給了日本人。包玉剛的資產都便宜給了外國女婿。這也是包玉剛家族如今沒有登上財富榜的原因。

如果包玉剛生兒子，那麼繼承他事業的兒子，肯定依然穩坐華人首富的寶座。留下的資產比李嘉誠還多，可惜沒有生下一個兒子，便宜了外國女婿。包玉剛家族堪稱是華人世界的一個傳奇。包玉剛去世的時候，李嘉誠親自為恩人扶靈，送了他最後一程。

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