終於等到你！烏克蘭將賣出空中巨無霸，潛在買家是中國

眾所周知，提到烏克蘭這個國家，相信大家是並不陌生的。作為前蘇聯的成員國之一，烏克蘭和中國之間的關係還是比較好的。這是因為在上個世紀中國的軍工業剛剛起步的時候，西方的國家為了限制中國的軍事發展，就對中國實行的技術封鎖。

而在蘇聯解體之後，烏克蘭獲得了大量的戰鬥機，軍艦以及其他的一些先進的武器。而這其中的一部分就被烏克蘭賣給了中國用於發展軍事。就比如說中國的第一艘航母，遼寧艦的前身瓦良格號，就是中國從烏克蘭買回來的。不僅如此烏克蘭也是世界上中國唯一一個承認過的對其提供核保護的國家。從這也可以看出，中國和烏克蘭的關係非淺的。

就在最近烏克蘭打算將安225運輸機進行出售。可能就會有人問了，中國目前不是已經研發出運20了嗎？為什麼還要多此一舉的去購買烏克蘭的安225呢？

雖然中國的運20是已經在2013年的1月26日就首飛成功了。但是運20隻是參考的俄羅斯的伊爾76以及融合了美國的C17的部分特點進行設計的。它的最大起飛重量是220噸，載重超過66噸。就算是如此，也是沒有辦法和安225相比的。安225運輸機的最大起飛重量達到了640噸，最大載重是250噸。是目前世界上最重體型最大的飛機。

曾經美國的軍官表示，在未來要是發生了戰爭，美國的軍隊可以在一個小時的時間之內，抵達全球的任何一個戰場。這並不是危言聳聽的。隨著蘇聯解體，美國成為世界上唯一的超級大國之後，美國就開始了它的全球戰略計劃。在海外，美國一共擁有數百個海外軍事基地。再加上美國的大型運輸機的作用。在一個小時之內，抵達全球任何一個戰場，完全是可能做到的。而在這其中，大型運輸機發揮的作用不可忽視。

因此在這樣的情況下，中國的空軍發展追求載重更大的運輸機就顯得非常有必要了。畢竟很少有人知道的是，目前世界上只有一架安225大型運輸機。在蘇聯解體之前，還有另外一家225運輸機正在建造的過程當中。但是蘇聯解體之後，最後一架運輸機就被封存了。

之前烏克蘭之所以一直將其死死的拽在手中，不肯輕易的賣給其他國家，就是因為這個原因。而蘇聯解體之後，烏克蘭的經濟發展一直都是非常不景氣的。所以這麼多年來，烏克蘭也向其他國家出售了不少蘇聯的先進的裝備。而對於急需資金來進行發展建設的烏克蘭來說，中國就是它最好的潛在下家了。

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