不是五代機，也不是戰略轟炸機，美軍卻認為必不可少，我軍尚沒有

美軍擁有世界上最強大的空軍力量，談及美國空軍裝備，許多人總喜歡談論，F22或F35等作戰型號，其實美軍真正讓人無法比及的地方，是各式各樣的特種戰機，也許它們不太引人注目，但是對大國空軍而言，它們才是真正的關鍵所在。

E-6「水星」通信中繼飛機

美軍的特種機相當多，其中的E6通信中繼機，也許是相當不起眼的型號，但是地位不低。別看它不是五代機，也不是戰略轟炸機，美軍卻認為必不可少。

也許很多人對E6沒什麼印象，主要是它很少出現在人們的視線當中，關於它的定位有許多說法，有時它被稱為：末日戰機，其實，它屬於通信保障機，主要用保持與美軍潛艇部隊的通信聯繫，保證在戰爭情況下，美軍指揮中心有效的與彈道導彈核潛艇、攻擊核潛艇通信聯絡。

E-6「水星」通信中繼飛機

該機實質也是C135系列的演生型號，只不過C135早已停產，實際以民用型波音707為基礎，具體的設計類似於E3預警機平台，只不過拆掉了雷達天線，並更換了電子設備。其載機平台，正常巡航時間為5小時，但是在多次空中加油機可以達到72小時。

E-6「水星」通信中繼飛機

該機安裝了大量的電子設備，主要為通信中繼系統為TACAMOAN/USC-13系統，實質就是一個飛行的通信中轉中心，這在戰時，即便地面指揮通信系統無法使用，也可以通過它，維持對潛艇部隊的指揮，尤其是它強調了整個通信中繼系統必須能頂住強大的核爆炸電磁輻射的衝擊。

E-6「水星」通信中繼飛機

許多人將其稱為末日戰機，其實不完全對，非核戰條件下，也一樣可以使用，在一定程度上，它可以代替太空中的通信衛星，但是它確實是考慮到核戰背景下的作戰指揮問題，故而地位相當特別。

美軍因全球作戰的需求，對E6相當重視，上世紀80年代起，美軍一共先後訂購了16架，價格也不便宜，單價1億4千萬美元，也許有人說，這款大飛機單價僅1億4千萬美元不是很便宜？其實，這是30年前的價格了，換算到今天要上漲好幾倍，故而真不是什麼便宜貨。

E-6「水星」通信中繼飛機

它確實不是五代機，也不是戰略轟炸機，但是發揮著無可替代的作用，美軍自然需要它了。可惜美軍對其只保持低調政策，不喜歡宣傳它，又不是一款火力強大的攻擊機，故而人們也不太關注，但是確實為美軍的特色機型，我軍尚沒有同類機型。

E-6「水星」通信中繼飛機

我軍雖說開發了一系列的特種戰機，但是其中並沒有與E6類似的專用通信中繼機，只能有幾個型號具有部分兼職的功能，不是說，我們在技術上不行，而是在需求上的問題。美軍研發E6的原因為，保障全球作戰的潛艇通信問題，我軍潛艇可沒有全球部置的需求，研發專用通信機的需求為零。

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