買這些中國品牌車型並不只是愛國，而是它們真的很不錯！
雖然跟歐美這些老牌汽車工業強國相比，中國的汽車製造工業起步比較晚，不過勤勞的中國人並沒有放棄自己造車的夢想，從1953年新中國的第一汽車製造廠奠基到如今，經歷了六十多年的發展，很多中國品牌車型無論是外在的設計理念還是內在的整體品質，都不輸於同級別合資品牌車型。
也正是因為如此，越來越多的中國品牌車型深受我們消費者的認可，物美價廉的好車讓更多的老百姓明白了汽車所帶來的便利性，而對於那些準備買車但對汽車了解不多的朋友來說，買車不難，難的是買什麼車。
今天我們依託銷量大數據，看看在2018年上半年最受消費者歡迎的中國品牌有哪些，同時它們旗下的車型中的主銷車型又有哪些。
從上圖表中不難發現，吉利以絕對的優勢蟬聯中國品牌銷量冠軍寶座，其上半年總銷量達了恐怖的72.04萬輛，緊隨其後的分別是寶駿與長安分別以47.12萬輛和37.77萬輛位居二三位。第四和第五則是哈弗、廣汽傳祺兩大品牌。其中曾多次摘得中國品牌銷量排行榜冠軍的哈弗品牌銷量有下滑趨勢，其上半年銷量僅達到32.53萬輛，沒能保住排行榜前三位置。
自推出博瑞深受好評後，吉利有著近乎「開了掛」般的發展狀態，博越、帝豪、帝豪GS、遠景等多款爆款車型讓吉利品牌在SUV與轎車領域都有著不錯的銷量表現。
吉利汽車-博越
作為一款用心打造的中國品牌SUV，其舒適的駕乘感受以及豐富的安全配置給我留下了很深的印象。飽受好評的它在一開始時因產能不足而處於供不應求狀態，這也限制了它的銷量成績遲遲不能上榜。隨著產能進一步的拓展，博越在上半年每月銷量均在2萬輛以上，總銷量達到13.91萬輛。憑藉著其出色的品質以及愈發火爆的SUV市場環境，相信博越也會有更好的銷量。
吉利汽車-帝豪
在緊湊型家轎領域，銷量排行榜上的位置總是被大眾家族的眾多車型所霸佔，而在競爭如此激烈的市場中，敢與大眾捷達、桑塔納等合資品牌車型相抗衡的中國品牌轎車，非吉利帝豪莫屬。作為一款家用車，其1.5L+CVT的組合較為成熟可靠，動力滿足預期，懸架調校也偏舒適，再加之其較為寬敞的後排空間表現，很適合作為一台日常代步用車。
吉利汽車-帝豪GS
得益於4月份的中期改款，內外革新的帝豪GS在2018上半年也獲得了不錯的銷量，其在上半年共售出8.26萬輛。與傳統的SUV和三廂轎車不同，帝豪GS主打跨界風格，動感的車身造型很符合年輕消費者口味。隨著購車群體越來越年輕化，相信會有更多消費者為其時尚的外觀與出色的產品力買單。
寶駿品牌可以說是一個非常卓越的中國品牌，幾乎旗下所有的車型都是爆款車型。在2017年全年，其僅憑藉著寶駿310、寶駿510、寶駿560、寶駿630、寶駿730、寶駿E100六個系列便創造出接近100萬的年銷量。
上汽通用五菱-寶駿510
寶駿510是寶駿爆款中的領導者，其上半年的總銷量達到21.67萬輛，月均在3.6萬輛以上，而且在今年2月，寶駿510將哈弗H6拉下神壇，奪走了哈弗H6連續戴了58個月的SUV銷量桂冠。寶駿510瞄準的是目前正處於奮鬥階段年輕消費群體，實惠的價格、頗具個性的外觀以及較為均衡的表現都是它成功的秘訣。
上汽通用五菱-寶駿310
雖然小型車已經不是目前大多數車企發展的重點，但主打親民市場的寶駿卻樂在其中。2018上半年，寶駿310系列（含寶駿310和310W）共銷售出9.61輛，超過了大眾Polo等合資對手，成為最暢銷的小型車。當然這其中定位旅行車的310W功不可沒，用實惠的價格買一輛大空間的旅行車，相信對於那些預算不多的朋友來說很難抵擋住這種誘惑力。
上汽通用五菱-寶駿730
作為寶駿品牌的元老級產品，寶駿730在今年上半年的銷量並不盡如人意，儘管隨著二孩政策放寬，近兩年MPV市場的熱度持續走高，但寶駿730的銷量卻表現平平。造成這樣的結果與中國品牌7座SUV車型集體發力有很大關係，同時越來越多的同級別對手進入市場也為它帶來不小壓力。有不少寶駿730的潛在消費者，在看了有著較高顏值和不錯配置的比亞迪宋MAX後，會選擇後者。不過不得不說，寶駿730還是有著很不錯的綜合產品力，不然其銷量也不會如此「堅挺」。
長安品牌在消費者心中一直有著不錯的口碑，其SUV家族也深受中國消費者的喜愛，上半年37.77萬的總銷量相比去年同期略有提升，其中近7成都是SUV車型。同時這個成績也使其回到了中國品牌銷量排行榜榜單前三位置。
長安汽車-長安CS55
自從2017年下半年上市以來，長安CS55一直有著不錯的銷量，同時它也是SUV月度銷量排行榜前十名中的常客。它的定位是年輕、時尚的消費人群。不錯的顏值、合理的售價、可靠性不錯的動力總成等因素都是這款車成為爆款的法寶。
長安汽車-長安CS75
當年長安CS75推出時也是一片好評，作為一款較早開始用心打造的車型，CS75曾經一度成為長安主力熱銷車型。年初的1.5T車型機油增多事件讓CS75銷量大跌，雖然其官方針對召回車型推出了終身免費質保政策，但也沒能阻止其銷量的下滑。好在今年北京車展上，CS75迎來了其中期改款車型，由內到外都有著不小的改變，儘管起售價比老款貴了兩萬元，但是配置上也有很明顯的提升。
長安汽車-長安CS35
「老驥伏櫪，志在千里」，雖然目前在售的CS35自問世以來已有近5年時間，內外造型和動力總成上不免有些落伍，但其依舊憑藉著良好的口碑在競爭激烈的小型SUV市場中創造出十分可觀的銷量。好消息是全新CS35預計會在本月底召開的成都車展上亮相，在外觀與內飾設計上，新車也會採用長安最新的家族化設計理念，整體看上去更加簡約時尚。
毛主席曾教導過我們：群眾的眼睛是雪亮的，對於買車這件事上，如果你沒有什麼特別明確想要的車型，隨大流買車不一定是最合適的，但一定不會買錯。而對於購買中國品牌車型來說，更是要購買一些熱銷品牌與車型，因為保有量大的車型在售後維修等方面都更有優勢。
隨著汽車生產製造工藝水平的提升，中國品牌車型在設計與質量方面也都有著長足的進步，在競爭如此激烈的市場中，銷量依然能保持增長，足以說明國人對我們自己「精品國貨」的認可，如果你也很看好我們中國品牌車型，這幾款熱銷車型都很值得大家考慮。
