上海崇明島50年後會變成半島嗎？

原標題：上海崇明島50年後會變成半島嗎？

中國的第一大島是台灣，第二大島是海南，第三就是位於長江口的崇明島。崇明島素有「長江門戶、東海瀛洲」之稱，是我國最大的河口沖積島嶼，這個由常年泥沙堆積形成的三角洲到目前為止有1200多平方公里，島上居住著超過八十萬的人口。由於長江泥沙的逐年堆積，在不遠的將來崇明島有望與北部的江蘇連為一體成為我國最大的沖積半島。

由於特殊的地理位置，崇明島實際上是一個不斷擴大的島嶼。最早從唐代開始，長江口就形成兩個沙洲，此後經過一千多年的不斷沖積和演變，到如今形成現在的規模。很多人疑惑為什麼區區一個島不全部劃歸上海，而要留下兩個鎮歸屬江蘇，其實這也從一個側面反映了崇明島的「擴張」速度。

崇明島大部分屬於上海的崇明區，但島上的海永鎮和啟隆鎮卻隸屬江蘇所有，究其原因並非當初劃定區劃時的大意，而是兩鎮原本就不與崇明島相連。只是泥沙沉積取代了阻隔兩地的海水才造成今天的局面，看起來好像是一個島嶼被硬生生分成了兩半。

長江水日夜不停地攜泥入海，崇明島的擴張進程也一刻沒有停止過。依照目前的速度來看，該島每年增加約五平方公里的土地，而島嶼西北與江蘇之間最窄處不足兩公里。長江攜帶的大量泥沙加劇了河道變窄，反過來變窄的河道又遲滯了泥沙的流動，更增加了崇明島與北岸的接壤速度。

據統計，最多五十年崇明島就要與北部的大陸連為一體，從此成為長江口的一個半島，而原本處於第四大島地位的舟山島則晉級為第三。當然世事無常，這也只是單純考慮土地增加對於吸納人口和獲取空間的好處，有朝一日崇明島一旦真的與北岸連成一體的話，是否對生態環境有所妨礙還很難說。

崇明島最大的優勢在於地處長江出海口，位置得天獨厚，在上海這顆耀眼的東方明珠的照耀下熠熠生輝，但問題也恰恰在於這種不同尋常的地理區位。在泥沙不斷的沉積下，遭受影響最大的就是河道通航。

上海是遠東的金融中心，同時也是華東最大的港口城市，進出長江口的輪船和港口的貨運吞吐量是支撐這顆明珠繼續閃耀下去的關鍵。如果崇明島的擴張最終影響到了通航，我想無論如何國家也不會允許它從一個島變成一個半島。

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