自由、深度讓自駕游市場火熱 國內汽車營地同步發展需要標準、規範
封面新聞記者 李彥
自駕憑什麼火？因為它是一種集運動、休閑、放鬆為一體的旅遊方式。它為旅遊者提供了體驗野外旅遊的自由伸縮空間，可以充分的放縱情懷，宣揚個性，享受風馳電掣，自由無羈的生活新體驗。然而在國內自駕游火熱的同時，國內汽車營地也需要同步發展來匹配以日益提升的自駕游需求。
自駕游市場火熱原因在於自由、深度
「與隨團旅遊的最大區別在於，對自駕旅行者來說，重要是過程而不是結果，因為可以在任何一個打動我們的地方做停留，欣賞自然給帶來的驚喜。」四川寶中旅遊副總經理，同時也是資深自駕游愛好者蘇華文這樣總結道。
隨時調整旅行線路，穿越旅行團無法觸及的地域，尤其是那些尚未開發和開放的地方，領略最淳樸的民風和未遭破壞的自然風光。
另外一個方面，自駕可攜帶大件物品的特性能把家搬到野外去，能真正體驗生活與天地同住的感覺。自駕車旅遊的優勢就是隨興而行，能由點到面的做深度旅遊，因此這種旅遊方式，是其他旅遊手段所不能比擬的。
「自駕車旅遊的最高指導原則是：非萬不得以不走重複的路。」四川樂游旅遊總經理張用建議最好能安排一條環型的路線，這樣才能領略更多的地方風物，發揮自駕車的優勢——來去自如，只要景物中意，就可駐留欣賞。
汽車營地同步發展亟待標準、規範
自駕游市場雖然火爆，然而對國內自駕游愛好者來說，不太滿意的問題就是汽車營地太少了。
自駕游的火爆雖然催生了國內汽車營地的誕生與快速發展，但我國自駕游市場目前仍處於初級階段，汽車營地發展起步較晚，存在不少制約性因素，沒能實現與自駕游市場的同步發展。
「一個產業的健康發展離不開完善的管理體制，國內市場目前還需要積極明確汽車營地的相關管理部門，並逐步建立起汽車營地涉及到的一系列的相關法律法規和行業標準。」四川省旅遊協會副會長楊世駿表示。
楊世駿認為，對於汽車營地的管理，應該要從三個方面出發，一是營地本身的分級認證，二是相關人員資格認證，三是對經營範圍、流程、安全、投訴等方面，相關部門都應該出台相應的標準，從而使營地的建設標準化，再實行規範化的管理，最終促進自駕游這種「最終極」的旅遊方式的全面發展。
