【薦讀】方慰先：戰車就像我的孩子一樣
原標題：【薦讀】方慰先：戰車就像我的孩子一樣
方慰先：戰車就像我的孩子一樣
方慰先，中國兵器內蒙古一機集團研究員級高工，從事坦克科研50多年，是我國坦克事業從無到有，從仿製到自主開發的創業者之一。他頂著國家科技進步獎的光環，為國創造大量外匯收入，並培養了大批軍工人才，但不爭名利、不爭地位、勤勤懇懇、嚴於律己、寬以待人。他說，每當看到一個新車型開發成功，就好像看到我的一個孩子長大成人。
坦克研製領域的專家
1956年，方慰先從北京工業學院畢業，被分配到617廠（現一機集團）從事坦克工藝技術及管理工作，為我國第一代59式坦克及其變型車的車體和炮塔製造做出了重要貢獻。
1977年，他轉入科研戰線，率領課題組成員在老一代坦克上作了22項重大改進，使已瀕臨停產的69式坦克起死回生，並於79年完成了補充設計定型和生產定型，再為69式坦克外貿打下堅實的技術基礎。
1980年，方慰先擔任外貿69-II坦克的總設計師，研製的樣車通過外商驗收並簽訂外貿合同，為國家創造了大量外匯收入。該產品經批量生產考核後，獲評國家科技進步特等獎。
1980年11月，方慰先再次接受新任務，負責開發80式新型主戰坦克。該型坦克必須在火力、機動、防護等方面比69式坦克有較大提高。重任在肩，方慰先收集了大量資料，分析了國內外技術動態，結合我國經濟、技術實際，排除了急於求成的盲目冒進思潮，大膽地採用西方技術，結合國內正在研製的動力推進系統，又增裝了多項功能，使坦克既保持蘇式坦克重量輕、體積小的優點，又較大提高了生存和戰鬥性能。經過嚴格的累計10萬公里行駛考核，它的總體性能達到同時期國際先進水平，成為我軍的制式裝備，累計生產500多台，並榮獲國家科技進步二等獎。
此後，方慰先又先後承擔了第二代外貿85-II坦克、85-III型外貿坦克的研製任務。其中，外貿85-II坦克再次為國家創造大量外匯收入；85-III型外貿坦克繼續保持重量輕、體積小的優點，在火力、火控、機動、防護等綜合性能上和俄羅斯T-80、T-90C水平相當。
多年來，他主持研製的四種型號坦克已成為我國陸軍的主要裝備及軍品外貿的重點產品；他參與編寫的《履帶車輛金屬材料疲勞/斷裂性能可靠性手冊》、主持編寫的《XXX式履帶車輛構造與使用》已成為我國履帶車輛應用研究和使用維修的重要指導材料。他的9項研究成果獲得國家和部級科技進步獎，他成為我國坦克發展名副其實的見證人。
為表彰方慰先在兵工戰線上所做的貢獻，兵器部在兵器工業60周年大會上授予其「兵器工業功勛獎」；2001年，自治區授予他「內蒙古優秀科技工作者」稱號。
涉獵輪式戰車新領域
在許多人看來，方慰先在坦克研製領域取得的成績和榮譽已足夠多，但他從不固步自封，而是用睿智來適應新形勢，不斷涉獵新領域。
科索沃戰爭後，世界軍事格局發生重大變革，具有快速、機動特點的輪式裝甲車輛成為各國競爭發展的對象。面對武器裝備發展提出的新需求，他再一次肩負重託，於1997年開始6×6輪式戰車的研製工作。
這是他工作生涯新的起點。面對這一全新的領域，方慰先憑藉多年來積累的設計經驗和閱歷，身先士卒，大膽創新，在短短四年時間內，連續開發出三種不同型式、不同作戰用途的輪式戰車。其中，2000年成功研製開發的動力艙後置的某型輪式車輛，在當時填補了國內空白，在2001年舉辦的軍事裝備成果展中得到軍方各界的高度評價。同時，某型發射車投入批量生產，成為一機集團進入炮兵武器裝備的第一個產品。
輪式戰車研製告捷後，方慰先又一次將目光投向某重點裝備的研發上。某裝甲車輛在我軍未來裝備體系中是優化裝甲機械化部隊整體結構，形成完備裝備體系和對抗能力的重要武器裝備，早日研製成功並裝備部隊，對陸軍實現機械化具有重要意義。從2002年開始，他義不容辭承擔起某重點項目前期開發工作。由於他的特殊貢獻，在項目中擔任了首席技術顧問這一重要角色。在他的技術把關下，該項目研製工作已完成初樣車的試製工作。
50多年如一日，方慰先紮根基層，踏實工作。在人才培養上，他知人善任，帶領一批批年輕人實幹苦幹，屢建功績。在我國坦克發展每一個階段都有他的辛勞與業績，他深得新老同志們的信任與尊敬。在主持設計工作中，他勤奮學習、努力鑽研，科技思路敏捷，敢於突破舊框框，勇於實踐，不怕困難與挫折，堅持攻關的戰鬥精神，始終是年輕人學習的榜樣。更為可貴的是，在他從事輪式車輛工作的幾年裡，培養出兩位優秀的總設計師，使我國輪式車輛的發展呈現出更加廣闊的前景。
這就是方慰先，一位對國防事業執著，對坦克裝甲車輛專業技術不懈追求的老一輩兵工人。
文 | 記者 郭健
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本期編輯 | 林一凡
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