通用汽車還生產過機槍，改版後被軍隊採用，二戰中量產40000挺！

美軍採用重量輕和便於移動的M1919A4氣冷式機槍來代替笨重而不易搬運的水冷式勃朗寧M1917A1機槍是一項跨時代的舉措，美軍士兵對這一便於攜帶和操作簡單的氣冷式M1919A4機槍給予了高度評價。

1942年10月，通用汽車公司製造的5挺M1919A4輕量化改進型機槍送往武器委員會，在馬里蘭州阿伯丁靶場接受了試驗。試驗後，軍方對輕量化改進型機槍提出了要對槍管套、兩腳架、槍托、槍管套固定簧、提把等零部件進行改進的要求。之後對改進的槍再次進行試驗，得到了使美國陸軍步兵武器委員會非常滿意的結果，最後決定作為制式武器採用。

雖說新型機槍具有能與原M1919A4氣冷式機槍共用很多零部件的優點，但是這一新型機槍的出現很有可能對生產現場或陸軍的武器供應部門帶來生產或零部件供應上的混亂，因此美國陸軍兵工委員會於1943年2月17日，給這一新型機槍起了「M1919A6機槍」的制式名稱。

勃朗寧M1919A6機槍是根據陸軍步兵部隊的強烈要求而決定生產，並命名為制式武器的攻擊用機槍。不過與陸軍步兵部隊的期望相反，這一新型機槍的生產遲遲沒有步入軌道，從被選定為制式武器、得到制式名稱，到開始投入生產為止拖延了長達8個月的時間，最初的10挺M1919A6機槍到1943年12月才下生產線，並開始送往部隊測試實用性能和特性。

1944年春季過後，M1919A6機槍開始供應到前線部隊，此時的戰局已經開始向對盟軍有利的方向發展，戰線的變化極為迅速。在機動作戰白熱化的戰場上，剛剛裝備給前線部隊的M1919A6機槍的出色的機動性能很快得到了肯定，尤其是在諾曼底登陸戰後，地面戰在歐洲大陸廣泛展開，M1919A6機槍的重要性顯得更加突出。M1919A6機槍到1943年12月才投入量產，儘管如此，該機槍在第二次世界大戰時期的產量達到了43478挺，這一點能充分證明M1919A6機槍在地面戰爭中的重要性。

迷你版M1919A6

M1919A6機槍可以說是將M1919A4機槍進行單純的輕量化改進而形成的輕機槍，並不是在一開始就作為輕機槍開發的。但是，因成為其基礎的勃朗寧機槍的可靠性很高，所以在第二次世界大戰後期發揮了超乎想像的威力，在朝鮮戰場上，美軍繼續投入了大量M1919A6機槍。此外，M1919A6機槍還成了得到美國軍事支援的很多國家的制式機槍，在戰場上長時期使用。

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