近一階段幾筆錯誤的操作

昨天的文章刪除了，是小蜂主動做出的。簡單說明一下，該朋友踩雷的事情是真實的，但是，小蜂並沒有任何不敬或者是消費不幸的意思，甚至是對該朋友的投資水平及態度小蜂是持敬意的。他的投資是基於對該平台特別了解的基礎上做出的，甚至是也準備了最壞的打算，即使這樣，當風險真正來臨的時候，才發現後果也是很難承擔的。所以，只有經歷真正的危機，我們才能真正理解風險控制的重要性——怎麼強調都不為過。

經常反思才能進步。

平時小蜂給大家的感覺可能是投資還可以，好像無往不利的樣子，其實這是錯誤的。可以說，小蜂錯誤的操作比正確的操作要多。今天就來聊聊最近幾筆錯誤的操作。

1.亞夏汽車：倉位0.4成，損失25%，整體損失1%。

買賣記錄見上圖。

買賣邏輯：

重大利好。中公教育變相借殼上市；

回調充分。重組消息公布後，上漲之後進行了一波比較充分的調整，從最高點15回調到不到10元，回調幅度超過30%；

預期有利好，股價有企穩跡象。6 月 29 日收到證監會審查反饋意見通知書，要求其在 30 個工作日內就相關問題提交書面回復意見，時間過去大半，結果即將出來；股價有企穩跡象。

所以，小蜂在7月18日調整的過程中介入0.2成倉位；7月26日，該股票突然放量上沖，一度漲停，突破20日均線壓制，考慮到距離反饋證監會意見不遠，可能有利好消息，另外按照有收益加倉的原則，小蜂在當日回調到均線位置的時候進行了等比例加倉；隨後，該股票股價卻是一路下跌，因為沒有放量，且邏輯存在，在虧損達到7%之後小蜂沒有止損，但是，這樣連續下跌，小蜂已經有不好的預感，在尋找合適的機會止損，8月6日，大盤大跌，小蜂選擇了止損。8月9日，該公司給出延期回復反饋意見書的公告。

2.ST佳電：倉位0.3成，損失1%不到，整體損失0.3%不到。

買賣記錄見上圖。

買賣邏輯：

國企改革概念。近期國企改革被中央反覆提起，小蜂開始選擇國企改革股進行關注。

業績大幅預增。ST佳電去年業績較好，今年上半年又大幅度預增。

即將脫帽。6月14日，該公司確認已向深交所提交撤銷退市風險警示的申請，同期其它公司已經脫帽成功，估計該公司的批複應該也快了；另外根據其預告，將於8月7日公布上半年業績，預期大增。

走勢良好。走勢上該股票7月5日開始，連續上漲，趨勢良好。

8月2日，該公司股票大幅下跌，觸及20日均線反彈，小蜂介入；8月3日，該股票逆勢上漲，但是同期大盤下跌較多，出於謹慎考慮，小蜂在成本價進行了減倉；8月7日是該公司公布半年度業績的日子，但是8月6日，7日該公司股價都呈下跌走勢，且跌幅較大，與預期不符，因此小蜂選擇了清倉。

8月7日，該公司發布公告：業績大增，但是摘帽沒有時間表。

總結：

1.邏輯很重要，但走勢能夠提前反應一切。兩隻股票雖然都有邏輯，且在小蜂賣出前其買入的邏輯還存在，可是買入後走勢均不及預期，亞夏汽車因為抱有希望，導致虧損較大，ST佳電則比較果斷。最終後面發布的公告均能說明下跌的原因。所以，我們買賣股票的時候要將走勢放在第一位。這裡面我們不得不罵一句：狗日的內幕消息。

2.倉位控制能夠保命。可以說兩隻股票都有買入的邏輯，小蜂也均觀察過一段時間。但是最終都是虧損出局，亞夏汽車且虧損較多，中間幾乎沒有反彈出局的機會。不過，幸好倉位控制較好，最終損失不過1.3%。這段時間，小蜂反覆強調倉位控制的意義也就在這裡。

最後說明：出於對教育股的喜愛，亞夏汽車小蜂后續還會關注，如果重組最終通過，應該還有機會，當然，不排除不能通過的風險。而國企改革股，事件驅動，不建議長期關注。

反思是為了更好地進步。大家周末愉快！

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