一舉超越日本！這項工程堪比三峽，耗費2600億，預計10年建成

眾所周知，我國有著許多風景如畫的秀麗河山。但是凡事有利弊，這些大自然鬼斧神工的恩賜，也成為我國各地進行密切交往的巨大阻礙。尤其是我國東部沿線有眾多浪漫遼闊的海峽，但是這些海峽也嚴重阻礙了沿海城市之間的交流。

以渤海海峽來說，它阻隔了我國煙台和大連兩座城市的交流和發展。其實從地圖上我們就可以看到，本來相隔不遠的兩座城市，卻只能遙遙相望。

隨著現代科技的發展，交通運輸方式也越來越便利。此前我們也想過用各種方式加強煙台和大連之間的交流。但是不論是公路還是鐵路，只能花大量的時間來繞行山海關。就算是走水路，都需要花費近8個小時。

於是，專家經過各項考察和推敲之後，2015年，我國正式通過了從煙台到大連海底隧道的施工方案。我國將要花費2600億，修建一條長123公里的全封閉的鐵路海底隧道。

相關人士介紹稱，煙大海底隧道工程規模超越三峽工程，決定將在2020年正式開工，預計將要花費十年的時間才能建成。我國這項煙大海底隧道建成後，將會遠遠超越日本54公里長的青函海底隧道，成為世界上最長的海底隧道。

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