我國「航天第一人」楊利偉：被授予少將軍銜，現狀如何？

2003年，我們國家的第一艘能夠載人的航天飛船第一次進入了太空，自那以後，「楊利偉」這個名字就傳遍了大街小巷，路邊牆上貼著的肖像，食品箱子上印著的代言人，就連剛上小學的小朋友都知道，「楊利偉叔叔是我們所有人的驕傲，我長到以後也要做像他一樣的航天員。」想飛上天，其實是從老祖宗開始就有的願望。古有嫦娥奔月的傳說，有明朝萬戶不畏生死的嘗試，有紙鳶的嚮往和對「世界之外」的遐想；今有無數衛星的探索，有載人航天和神奇的太空試驗站……如此種種，都在解釋著我國這個」航天第一人」楊利偉為何在我們每個中國人心中都有著不可取代的地位，現狀如何？

當年的楊利偉，載著多少期盼，坐上了那艘飛船，又帶著多少嚮往，邁出了中國人飛向宇宙的第一步。那麼，現在的楊利偉又如何呢？或許很多人對於神五發射那一年的場景直到現在都記憶猶新，不光是發射途中直播傳來的影像出現了20多秒的中斷，在飛船回到地球後，楊利偉從船艙中下來時嘴角帶血的場景也觸動了許多人的內心。我們都知道，其實作為航天員在探索外太空時對身體的影響是非常大的，況且楊利偉後來也在一檔節目中提及過此事。他說是因為當時火箭在上升過程中極其不穩定，造成了強烈的抖動。

無法想像，這樣強度的異動到底給他帶來了怎樣無法忍受的痛苦，甚至造成了一定程度的內傷。但是楊利偉「航天第一人」的光芒是無法被掩蓋的，國家也授予了他少將的軍銜，除此之外，他還擔任了副軍級的職務。在百姓們心中，他就是英雄一般的人物，他也真的被賦予了「航天英雄」這個稱號。雖然退居幕後，但離開前線的楊利偉仍然靠著自己豐富的航天知識在航天領域發揮著巨大作用，再加上他曾經作過戰鬥機駕駛員，也算是輕車熟路。

他與陸地工作人員一同努力，把一波又一波的航天員安全送入外太空，又安全返回，據說在後來這些進入太空的航天員中，也有他親自挑選培訓出來的種子選手，他對中國航空的貢獻，不可謂不大。但是，就像再厲害的人都會有老去的那一天一樣，楊利偉不可能永遠都堅守在第一戰線，或許是身體因素，或許是要為祖國的航天事業引進新鮮的血液，為後來的人搭橋讓路，聽聞，楊利偉將於近期不再繼續擔任他在載人工程中擔任的職務。不知道談起楊利偉有沒有讓小夥伴們想起兒時的約定呢？那些想要像楊利偉叔叔一樣做航天員的小朋友們，願望實現了嗎？不論是否實現，小編都相信你們像楊利偉一樣，在成為自己想成為的人的路上十分的努力。

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