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美國對160億中國商品徵稅,共和黨表示很擔憂

當地時間8月7日,美國貿易代表辦公室公布價值160億美元中國商品的最終徵稅清單,並表示將從8月23日開始向279項中國商品徵收25%的關稅。

最新的徵稅清單包括中國的電子產品、塑料製品、化學品、摩托車、拖拉機和測速儀等。

美國彭博社報道稱,美國再次對中國商品加征關稅,不顧美國企業抱怨稱此類舉措將提高企業成本,並最終推高消費者價格。

美國彭博社網站截圖

值得注意的是,美國7月初已向340億美元進口自中國的商品加征25%的關稅。也就是說,到本月底,美國加征關稅的中國商品價值總額將達到500億美元。

中國此前已宣布,一旦美國的最新一輪關稅生效,將對同等金額的美國商品加征報復性關稅。

8月3日,國務院關稅稅則委員會決定對原產於美國的5207個稅目約600億美元商品,加征25%、20%、10%、5%不等的關稅,並表示如果美方一意孤行,將其加征關稅措施付諸實施,中方將即行實施上述加征關稅措施。

國是直通車 侯雨彤 製圖


美國各界擔憂損害經濟

對新一輪中國商品徵稅,這早在美國的計劃之中。

今年4月,特朗普政府宣布計劃對價值500億美元的1333項中國商品開徵關稅。但收到公眾反饋後,美國將515種產品從名單中刪除,並於7月6日開始對價值340億美元的818項中國商品徵稅。

與此同時,特朗普政府在6月份還新增了284項關稅清單,在徵求意見後,美國政府決定將對其中的279項商品徵收關稅。

美國半導體產業協會(SIA)對將該行業保留在課稅清單內表示失望。

該協會主席John Neuffer在聲明中稱:「我們已經以最強烈的措辭向政府表明,針對從中國進口的半導體徵收關稅將損及美國晶元商,而非中國晶元商,且對阻止中國存在問題和歧視性的貿易措施毫無幫助。」

美國商會會長 Thomas Donahue也指出:「貿易戰對美國企業的影響之廣證明了貿易是如何深入到我們經濟結構中的。在美國,幾乎98%的出口公司都是小企業,它們占所有商品出口的三分之一左右,這些公司依靠貿易來保持競爭力。」

美國牛津經濟研究院(Oxford Economics)在最新的一份研究報告中說,到2020年,中美貿易戰將使全球產出減少0.7%,美國GDP將下降1%。

報告還指出,儘管全球不會出現「破壞性滯脹」的重大風險,但仍有可能導致貿易大幅減少。

據美國《紐約時報》報道,經濟學家表示,擴大關稅範圍將令通脹走高,並削弱美國人的購買力,可能會損害經濟增長。

根據美國勞工部發布的報告,目前美國通貨膨脹率已經上升,主要受能源價格上漲推動。6月份消費物價指數較去年同期上漲2.9%,為過去六年來的最高水平。

美國商會負責國際事務的副總裁Myron Brilliant在一份聲明中稱:「無論你是農民、漁民還是工廠工人,有一點是明確的:長期而言關稅會妨礙美國的經濟成功。」

美國政治媒體The Hill還指出,共和黨人擔心,愈演愈烈的貿易戰會讓他們處於不利的境地,因為他們正尋求在11月大選前拿強勁的經濟和減稅法案展開競選。

美國政治媒體The Hill網站截圖

美國《福布斯》稱,美國在與中國打一場錯誤的戰爭。首先,白宮低估了中國人的決心、信念和耐心;其次,美國因貿易戰受到的損失遠大於中國。


產業界抱怨不斷

自特朗普政府對中國加征關稅以來,特朗普總是吹噓這將讓「美國再次偉大」。然而,不少數據表明,這些關稅措施讓美國不少產業受到衝擊。

8月7日,一位來自美國內布拉斯加州的農民Bart Ruth在The Hill上發表署名文章稱,美國的農業正走向一場經濟災難,「作為終身共和黨人,政府的行動對美國農業經濟和農村的影響令我感到震驚」。

Bart Ruth是該州玉米和大豆的種植者,他指出,特朗普經常說農民們在過去的15年里都沒有過好日子,這是不對的。從2007年到2013年,農業收入創下了歷史新高。但自從關稅威脅開始,「我種植的玉米和大豆的價格下降了15%到20%」。

美國政治媒體The Hill網站截圖

意識到這一點後,為了彌補農戶的損失,特朗普政府頒布了不久前公布了120億美元的救助計劃。但這一舉措也並不被看好。

Bart Ruth指出,農民缺乏熱情的回應表明「特朗普對美國農民和鄉村地區了解得多麼少」,他們要的是自由貿易。

此外,據最新消息,那個被特朗普「怒罵」的美國摩托車生產商——哈雷戴維森在堪薩斯州北部的工廠即將關閉。

儘管被特朗普稱在所有公司中第一個舉起白旗投降了。但哈雷表示,歐盟針對特朗普鋼鋁關稅而實施的關稅反制將使其每年成本增加1億美元,迫使公司將部分生產轉移到美國境外。

值得一提的是,8月4日,美國通用汽車也稱,正尋求對中國產別克昂科威(Envision)運動型多功能車(SUV)豁免美國要徵收的25%關稅。

該公司稱,「絕大多數的」昂科威在中國售出,每年約20萬輛,去年在美國的銷量約為4.1萬輛。路透社指出,此舉旨在阻止別克在美國的這一關鍵車型成為中美貿易戰的犧牲品。

《紐約時報》還指出,儘管美國對340億美元中國產品徵收的關稅主要集中在企業購買的商品之內。但特朗普政府建議徵收的價值2000億美元的產品清單將令許多美國零售商提高價格。

彼得森國際經濟研究所高級研究員Mary Lovely表示,隨著關稅擴大到約一半出口到美國的中國商品,消費者將開始在商店貨架上看到價格上漲。

全美零售聯合會此前在一份聲明中表示,關稅對美國經濟構成的威脅「不是關於』會否』的問題,而是關於』何時』和『有多糟』的問題。」

該貿易團體表示,關稅的範圍之大「使美國消費者無法迴避這種增稅,因為日常產品的價格將被迫上漲。」

英國《金融時報》稱,特朗普對貿易不分青紅皂白的憤怒,體現的是對全球化和供應鏈的無知。構成美國實力基石的可信度和信任正在瓦解。如果美國自己都不尊重由美國設計的秩序,其他人為什麼要尊重?

來自:國是直通車

作者:孫秋霞

編輯:郭凌潔


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