東極撫遠：是明朝對東北實行管轄所設置的莽吉塔站

文史 08-12

原標題：東極撫遠：是明朝對東北實行管轄所設置的莽吉塔站

東極撫遠：是明朝對東北實行管轄所設置的莽吉塔站

上圖遠眺東方第一縣撫遠下圖白山頭明代莽吉塔故城遺址

先說說我們一路是如何辛苦，才到達中國最東端的撫遠縣的吧！ 在漠河站購買去建三江的火車票時，就被告之沒有卧鋪了，那就買坐票吧！火車於九月十六日晚八時在漠河發車，次日下午三時到哈爾濱，接

著轉乘四點四十分去建三江的火車，這是自上世紀八十年代以後，我第一次出遠門沒有坐上卧鋪。車上人真多，連過道上都站著人。好在老婆能侃，與鄰座神聊打發了不少時間。閑侃中得知，東北地多，都是以晌為計算單位（一晌為十五畝），現在農場的地都承包給個人了，少的十幾晌，多的上百晌，車上不少人都是去農場打工搞秋收的。聊著侃著，一夜就這樣艱難地熬了過去。晨五點三十分，建三江到了。這個車站真可笑，

居然沒有站台，不管你拎多少行李，也不管你是老是少，都得從車門階跳下去，幸虧現在腿腳還利索，如果年齡再大一點，該下不來了。 六點十分，在建三江汽車站乘前往前哨的班車（沒車直達撫遠），建三江很有意思，它既不是縣，也不是市；沒有人大，也沒有政協；卻有二十萬人口和一應俱全的公、檢、法、稅。但，這些都屬農墾局，即原王震的部隊。建三江的意思就是「建設三江平原」，

看看這些站名就知道它的來歷了：「前進」、「前衛」、「前哨」。公路正在改造，坑坑窪窪很難走，這讓我欣賞北大倉的心情銳減不少。車到前哨後，換成了更破爛的中巴，一路吭哧吭哧的，我真擔心爛在路上。還好，排除萬難的破車終於在正午時分抵達撫遠。趕快找好賓館，洗漱完後睡了一下午，準備明晨看日出（上篇己述《看日出》）。 撫遠就在那遙遠的東方，是我國最東端的縣城，位於黑龍江和烏蘇里江交匯的三角地帶，與俄羅斯隔江相望，與哈巴羅夫斯克（原名伯力）的

直線距離僅三十五公里（看原名就知道過去屬於中國）。 與我們見過所有的沿江邊境城市一樣，撫遠整潔漂亮，充滿歐陸風情。人們的生活節奏，也不像南方的城市那樣步履匆匆。在它的周圍，有我國最大的三江濕地保護區；在不遠的白山頂上，有明朝對東北實行管轄所設置的莽吉塔站故城遺址和今天的邊防塔哨。站在塔頂，可以遠眺撫遠和黑龍江對岸的俄羅斯。

傍晚，我們來到江邊，這是我第一次看到浩瀚的黑龍江幹流。蕩蕩江水靜靜地流淌著，江上不時駛過一艘客船、駁船和漁船，江邊聚集著不少打漁的、釣魚的和做生意的人群；眼前的情景就是一幅畫，不！也是史，是兩個大國之間的歷史。天色漸漸暗了，桔紅色的太陽在江的上游落下了。落日的餘暉，映襯得江面和碼頭格外絢麗，連西山上紅軍烈士紀念碑上的紅星，也在夕陽的映照下，射出熠熠光芒。在這裡，無論是日出，還是日落，都是美景。三江濕地保護區途遇山羊群撫遠抓吉鎮油畫世界一葉扁舟白山頭哨塔塔頂俯瞰黑龍江撫遠城市雕塑撫遠的街道街上的俄國人街上很熱鬧在西山電視塔俯視全城老居民區這裡也是三江濕地江對岸是俄羅斯浩瀚黑龍江東方第一港這裡稱東極