當前位置:
首頁 > 最新 > 最省油的5款中型車,油耗比小型車還低,第一款僅4.1L/100km

最省油的5款中型車,油耗比小型車還低,第一款僅4.1L/100km

現在汽車的流行趨勢是大空間,越大越好,越大越有面子,可是油耗是一個大問題,一般來說大空間的車油耗也更高。現在油價三天兩頭地漲,油耗太高的車都開不起了,要是能結合大空間和低油耗就完美了。混動車能夠很好地解決這一問題,今天我們盤點的這5款中型車,就兼具大空間和低油耗,第一款油耗低至4.1L/100km。


1、豐田凱美瑞

眾所周知,豐田車以省油耐用著名,不僅僅在燃油車領域有很好的口碑,在混動車方面更是全球領先。有人笑稱,這世上有兩種混動,一種是豐田混動,一種是其他混動。豐田的混動技術研發多年,早已非常成熟。凱美瑞混動車採用了THS-IV混動系統,不僅有非常優秀的動力輸出,且兼具燃油經濟性。據統計,凱美瑞混動的綜合油耗在4.1L/100km,在高速理想的情況下,油耗還能低至三點多。


雅閣和凱美瑞一直都是惺惺相惜的競爭對手,兩者實力旗鼓相當,在省油這件事上,雅閣混動版也非常給力。在8月29日,全新的雅閣混動版車型將要上市,它採用第三代i-MMD混合動力系統,動力更強,而且更省油。它的綜合油耗為4.2L/100km,和凱美瑞的成績非常接近。雅閣混動版車在行駛時更偏向電力驅動,駕駛起來非常平順,且動力充沛,超過同級燃油車。

別克君威在影響力上比不上前面兩款車型,不過同樣具有相當強的實力,在汽車之家的口碑榜上,甚至超越過了凱美瑞和雅閣。它標榜為運動型轎車,在動力和操控上表現突出。它的混動版車型搭載了1.8L自然吸氣發動機和雙驅動電機,綜合功率185馬力,扭矩380牛·米。起步很快,且平順性很好,另外它的燃油經濟性也十分優秀,它的百公里綜合油耗為4.3L。


福特蒙迪歐的外觀是亮點,不少年輕人是沖著顏值去買單的。外觀霸氣的它,開到哪裡都會收穫一大波的注目禮。此外這款車的空間很充足,座椅大而柔軟,包裹性好,乘坐舒適。節能是目前汽車業的趨勢,福特也推出了蒙迪歐混動版,採用插電式混合動力,搭載了2.0L自然吸氣發動機、電動機和電池組。動力表現並不突出,綜合油耗4.2L/100km讓人滿意。


韓系車一直走的是性價比路線,在同級車中佔據價格優勢,不過由於國產車的崛起,韓系在中國的日子越來越不好過了,畢竟它沒有過人的技術,性價比也拼不過國產。索納塔混動版的起步價低至20.98萬,在同級混動車型中又佔得了先機。它搭載了TMED動力系統,由2.0L發動機、HSG電機、離合、驅動電機和變速箱組成,純電續航里程75公里,比蒙迪歐插電式混動更為突出。它的綜合油耗為4.8L/100km,比蒙迪歐略高。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 車市筆記 的精彩文章:

10萬塊買合資車,就數這4款,第一個10年開不壞

TAG:車市筆記 |