當前位置:
首頁 > 軍情 > 一直以來的疑問,戰鬥機飛行員遠程飛行時,隨身行李該放在哪?

一直以來的疑問,戰鬥機飛行員遠程飛行時,隨身行李該放在哪?

因為軍種的特殊性質,戰鬥機飛行員常常要執行遠程飛行任務,比如美軍,其在全世界都設有軍事基地,像去中東駐守往往要繞地飛行大半圈,中間還得在關島轉場,攜帶隨身行李是非常正常的。那麼這裡就產生了一個問題,戰鬥機飛行員的行李到底是如何存放的?就放在座艙里,還是機身上專門有空間存放?

這個問題相信也令不少人疑惑過,實際上飛行員存放行李的方式有好幾種,具體要看實際情況。如果飛行任務非常緊,比如2001年的阿富汗戰爭,塔利班於2001年9月11日發動襲擊,美軍在10月9日就發起反恐戰爭,準備時間不足一個月,飛行員的準備時間非常短,他們只會攜帶一部分私人物品,大部分行李則由運輸機後運至阿富汗。圖為F-14飛行員,他們手上只提著少量行李。

我國戰鬥機也有類似設計,比如圖中的殲-10B,座艙內部就有一個小空間可以儲備體積較小的行李,方便飛行員執行緊急任務。

除了運輸機空運,戰鬥機攜帶行李的方式主要有兩種:內載和外掛。航母、兩棲登陸艦的甲板面積小,不比地面上的跑道,所以要求戰鬥機不能對外掛設備有太多需求。舉一個例子,一般空軍戰鬥機降落時,登機梯都是地勤提供的,而海軍戰鬥機則自帶摺疊式登機梯,節省航母甲板的空間。海軍戰鬥機會在機身上設置儲物艙,這樣就不需要外掛的行李吊艙了。

空軍的戰鬥機則相反,他們更喜歡使用外掛吊艙,圖為美國空軍的MXU-648行李吊艙,可裝超過200KG的行李,飛行員不僅能在隨身物品,還能帶點土特產。

圖為美國空軍的F-16戰鬥機,兩側機翼上各有兩個外掛設備,外側是行禮吊艙,內側是副油箱,顯然是為了執行遠程飛行而準備的。

由於戰鬥機空間有限,所以對行李的放置也有嚴格要求,亂放將引發大禍。圖為2016年加拿大空軍方式的一起意外,一架CT-155教練機在空中飛行時,座艙蓋突然炸裂了。事後經過調查,原因就處在亂放的行李上。

CT-155沒有專門的行李艙,行李通常放在控制台旁邊的多餘空間里,結果那一天行李沒有固定好,飛行員在空中做出「8」字飛行時,行李因慣性被甩飛,撞到了微型爆破索的起爆裝置上(微型爆破索用於炸碎座艙蓋,方便飛行員彈射逃生),好在飛行員足夠老練,頂著狂風安全降落,才沒引發更嚴重的事故。

延伸閱讀

10個人,2輛虎式坦克,184發炮彈,突襲蘇軍一個重型坦克連,半小時解決戰鬥

航母升降機的面積有多大?尼米茲級一次可運68枚導彈,伊麗莎白女王級可運45%官兵

一個人,潛伏26年,提供一長串間諜名單,揪出的特工相當於半個團

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 楊周路38號 的精彩文章:

彈藥補給船突然爆炸,蘑菇雲高度相當於原子彈的五分之一,艦名「害」了它
動用金屬探測器!俄羅斯軍迷在沼澤中發現二戰武器,多虧沼澤才能保存這麼完整

TAG:楊周路38號 |