浙江深度融入「一帶一路」建設

開欄的話:今年是「一帶一路」倡議提出五周年。五年來,「一帶一路」倡議為世界上越來越多的國家(地區)認同,正在成為一條全球化背景下各經濟體互利共贏的發展之路、增長之路。五年來,浙江積极參与「一帶一路」建設,與「一帶一路」沿線國家(地區)的經貿往來日益密切,有效助推了當地發展。本報今起推出《「一帶一路」五年間》專欄,聚焦我省深入參與「一帶一路」建設的新亮點、新進展。

最近,隨著歐洲華捷發展有限公司與LOGISTIS QUELFOR公司在布拉格簽署合作協議,「一帶一路」捷克站物流園項目正式啟動。該園區可提供幹線運輸、保稅倉儲等跨境電商產業鏈綜合服務,助力國內跨境電商企業做大做強。

浙江深度融入「一帶一路」,捷克站項目的加快建設是一個生動縮影。從理念到藍圖,從現實到未來,以實現「政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通」為主要內容,5年來,在「一帶一路」這個「築夢空間」里,浙江開闢開放發展新空間。

從「大進大出」到「優進優出」,「一帶一路」建設給浙江外貿優化升級提供了難得機遇。面對國際金融危機以來全球貿易持續低迷的局面,浙江的日用消費品、紡織品、機電產品等主流出口產品積極在「一帶一路」沿線國家和地區開拓新市場。2017年,浙江與「一帶一路」沿線國家的貿易總額為7987.3億元,佔全國的份額為10.8%,其中出口佔全國份額的14.7%。

中東歐博覽會、義烏進口商品博覽會……5年來,落地浙江的「一帶一路」相關展會成為全面展示各國發展面貌的窗口,「一帶一路」沿線國家和地區的商品早已融入浙江消費者的日常生活。同時,浙江也積極走出去,在沙特、越南、伊朗、巴基斯坦、印度等國開展自辦展。與「一帶一路」沿線國家和地區間的貿易暢通,成為帶動浙江外貿發展的新引擎。

除了貨物貿易,在「一帶一路」沿線國家和地區,浙江的服務外包、文化、教育等服務貿易產品也迎來了新市場。2017年底,浙江對「一帶一路」沿線國家和地區文化服務出口已佔文化服務出口的40%。在馬來西亞,高中理科教材來自浙江教育出版集團;在吉爾吉斯斯坦,浙江金華郵電工程有限公司創辦德龍電視台,24小時不間斷免費轉播我國衛星電視頻道……

憑藉民營經濟的發展優勢,浙江民營企業在「一帶一路」建設中大放異彩。為此,我省出台《浙江省參與「一帶一路」建設和推動國際產能合作三年行動計劃(2017—2019年)》,支持浙江民企與沿線國家開展產能合作。近年來,我省鋼鐵、水泥、鋁等優勢產能積極在「一帶一路」沿線市場開展互利共贏合作。如青山控股集團投資7.7億美元設立印尼青山不鏽鋼有限公司;百隆東方股份有限公司投資3.5億美元設立百隆(越南)有限公司,帶動當地就業和稅收增長,為當地發展注入新動能。

自「一帶一路」倡議提出以來,到2017年底,浙江對沿線國家和地區的投資累計達191.9億美元,佔全省對外投資比重從2014年的15.8%上升到2017年的31.6%。

大規模走出去,高水平引進來。2015年浙江全面啟動國際產業合作園建設以來,已建成浙江中德(長興)產業合作園、浙江中捷(寧波)產業合作園等19家省級以上國際產業合作園,為「一帶一路」沿線國家和地區在浙江投資提供了國際化的產業平台。

憑藉向東直面「海上絲路」、向西通達「陸上絲路」的區位優勢,一個個內外聯動、暢通高效的新平台正應運而生。在陸上,義烏國際陸港發展態勢喜人,中歐班列(義烏)從1條線路增至9條線路,從原來的「有流即開、無流即停」,發展到每周3列至4列常態化開行,開闢了一條中國與「一帶一路」沿線國家和地區間全新的物流通道;在海上,全球第一大港寧波舟山港已成為浙江與「一帶一路」沿線國家和地區互聯互通的最前沿。

在網上,由阿里巴巴發起的世界電子貿易平台(eWTP)正在加快建設,以阿里巴巴為主體的商業實踐穩步推進,eWTP秘書處落戶杭州進展順利。憑藉物流、支付、通關、大數據方面的創新,浙企在「一帶一路」沿線加快布局,與沿線國家共享浙江在結算支付、智慧物流等跨境電商領域的創新發展成果。以跨境電商為例,除阿里巴巴速賣通在俄羅斯、巴西等地積極拓展海外市場外,浙江執御、杭州嘉雲、集酷等企業自建平台,也積極拓展中東、南亞、非洲等國家和地區的電商零售市場,為浙貨出海打開了新天地。

新時代,新作為。浙江經濟正乘著「一帶一路」這艘巨輪,全面融入世界經濟。

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