20萬公里的奧迪Q7，車主表示：不燒機油能叫奧迪嗎？

奧迪是德系車中一款熱銷品牌，前幾年深受消費者的喜歡，但是這幾年的銷量卻沒有賓士寶馬高，想必理由你們也很清楚，老款奧迪車燒機油已經是家常便飯了，一些老司機們常常在後備箱放一桶機油備用。就在一個月前，同事收購了一款奧迪Q7，明明知道老款奧迪燒機油，卻還是入手了，到底是原因呢？

這款奧迪Q7是11款的，3.0T發動機，當時這款發動機分兩個版本，低功率的和高功率，這款肯定是低功率的，高功率的車輛在市場上其實並不多，大部分都是低功率的，這款車落地將近100萬，目前行駛了20萬公里，被同事以25萬的價格入手的，車主表示：奧迪燒機油再正常不過了，不燒機油能叫奧迪嗎？個人獨愛奧迪Q7，但是價格實在太貴了，但是從朋友的朋友那邊得知有款奧迪Q7要出售，就去聯繫他了，稍微給了點優惠就入手了。

在前臉部分，倒梯形的中網上有個quattro的英文標識，奧迪四驅的意思。注重大燈設計方面的奧迪在這款車上採用的是氙氣大燈，整體流線感還算不錯，從側面看其實有點類似於CRV車型，車尾不像，其餘都挺像的，輪胎採用的是18寸，個人覺得這個輪胎偏小了，非常影響美觀，而且輪轂造型也咋的。

在內飾的設計上對於當時那個年代已經屬於超豪華了，中控台上全部由真皮包裹，白線的縫合，顯得非常有豪華感，門框上用的是顏色淺的桃木裝飾，中控台上和檔把那一塊採用較深的桃木裝飾，看起來非常的豪華，在檔把上的那塊功能鍵非常多，連一鍵啟動也放在那一塊區域了，雖然有些按鈕可以合二為一，但是這樣看起來非常有凌亂美。由於這邊的功能鍵設計了那麼多，放水杯的地方設計只能放一個，而且設計地方個人覺得並不是特別好，中間的儲物格上面，從而減少了儲存的空間。

這款車在當時應該屬於是次乞丐版，但是配置方面還是豐富多彩的，胎壓監測、車道偏離系統、前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、 行車電腦顯示屏、電動真皮座椅、坐椅加熱、前排座椅通風、大燈清洗、GPS導航、藍牙電話、自動大燈、後視鏡電動摺疊、自動空調等等，應有盡有完全看不出這是一款低配的車型。

這款車搭載了低功率6缸的3.0T發動機，匹配了8擋手自一體變速箱，最大馬力可以達到272匹， 百公里加速7.9秒。

燒機油非常厲害的車型，你們可以檢查廢氣閥和通風曲軸了，如果壞了請及時更換或者維修，雖然不能解決根本問題，但是可以讓機油堅持一段時間。

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