「單車墳場」的產生，誰之惡？

近年來，共享單車發展勢頭迅猛。各大車企爭奇鬥豔，摩拜、哈羅、ofo等色彩各異的單車隨處可見。據估算，各品牌共享單車在中國各大城市集中投放量超過2000萬輛，基本可以說是遍布了城市的各個角落。共享單車在方便大家的同時，由於管理不到位導致的一系列問題逐漸凸顯。

亂停亂放。很多人選擇騎車，是為了方便轉乘公交。去鬧市區遊玩，公交出行、單車出行更是人們的不二之選。鬧市區也逐漸成為共享單車亂停亂放的重災區。隨著單車大幅度增加，如何處理單車亂停放已經成為擺在城市管理部門面前的大問題，甚至變成影響市容、阻礙交通的嚴峻考驗。針對此種現狀，部分地區的城市管理部門也從一開始的鼓勵，轉為強制管理，甚或強制清理。採取的措施有，嚴格控制投放封頂量、強制清理無序停放。集中存放的單車數量居高不下，導致全國多地出現了共享單車「墳場」的奇觀。

共享單車出現以後，很大程度上方便了大家，還希望大家在使用完畢的時候，不要隨手一丟，一定要將車輛有序停放在規定地點。畢竟與人方便，就是與己方便。有人提出騎行實名制，將其與使用者個人信用掛鉤。但這是否具有可行性？請大家留言。

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