新航母服役後艦載機如何上艦？美軍直接飛上去，中國的呢？

航母是一個國家綜合國力的象徵，美國作為世界上唯一一個超級大國，擁有10艘現役航母，並且全部採用核動力，而艦載機數量也到達1175架。有這麼多艦載機，還需要足夠的飛行員來進行操作，就目前世界範圍內，只有美國海軍擁有龐大的艦載機飛行員隊伍，在滿編狀態下，美軍艦載機飛行員人數為1050人，數量幾乎達到了中俄的20倍。相比其他國家，美軍艦載機飛行員有著得天獨厚的優勢，他們不僅訓練水平很高，作戰經驗也十分豐富，因此表現得十分自信。目前我國的002航母離服役不遠了，美國新建的福特級航母也即將完工，艦載機的配備和訓練成了焦點問題，那我們就來看看兩國艦載機是如何首次上艦的呢？

首先看看美軍，每一艘尼米茲級航母服役後，美軍艦載機飛行員就會迫不及待地駕駛戰機，直接飛上新航母的甲板，完成首次降落過程。這樣的著艦方式體現出了美軍艦載機飛行員高超的飛行技術和良好的心理素質。美軍飛行員為什麼能表現得如此自信呢？這是因為目前美軍所有現役航母都是尼米茲級，他們的甲板尺寸幾乎都是一模一樣的，雖然服役的是全新的航母，但美軍飛行員早就熟悉了它的跑道，因此可以大膽地完成降落。

那麼中國的艦載機是怎麼首次上艦的呢？原來我們的遼寧艦採用的是吊裝的方式，將艦載機吊上航母。這種方法看似成本比美軍高，實際上一種較為穩妥的考慮。美軍一艘航母艦載機數量至少都在60艘以上，遼寧艦不到這個數字的一半，因此吊裝成本並不算高。另外，我國艦載機飛行員雖然進行過很多模擬訓練，但上真傢伙還是第一次，為了安全的考慮，還是採用了吊裝的方式。知道遼寧艦服役的第二年，也就是2012年，我國殲-15艦載機才完成了首次起降訓練。

艦載機起降是一個靠自己慢慢摸索的過程，沒有人能夠教我們。目前我國艦載機飛行員規模正不斷發展壯大，訓練水平也不斷提高，逐漸形成了體系作戰的能力。未來的第三艘航母還將採用電磁彈射，這對我國的飛行員又提出了更高的要求。

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