寶駿和吉利哪個質量好？你認為有什麼區別的嗎？網友看完懵了

看到有人說寶駿的車比吉利差的遠 內心真是崩潰 還有把領克拿出來說的 領克什麼價位的車 還說寶駿車召回一大批的 我真是笑不出聲來 同級別同價位車 一個上汽通用發動機國內發動機數一數二 沒得黑 再說變速器 本人承認AMT頓挫感強 但AMT的車價位都在10萬以下 那麼10萬以下的車有幾個變速器不是用的AMT。

從寶駿510到寶駿530，自動擋不是雙離合就是AMT，還恬不知恥把AMT自詡為手自一體。要知道AMT是A+MT，是自動離合器加手動變速箱的構成方式，結構最簡單、技術和成本最低的一種偽自動變速箱，入擋慢、傳動效率低、故障率高。而我們說的手自一體是AT變速箱。幾乎所有寶駿車型裝配工藝都不夠出色，在顛簸路面異響，尤其是板車懸掛，舒適性極差。這就是上汽通用五菱的高明之處，它們深知發動機、變速箱、底盤行不行反正看不見；只要車殼、內飾漂亮，配置多，同時價格低就能吸引消費者，而我們的消費者大多不懂車，買車看的主要就是外觀和價格。這種現象在四五線城市和窮鄉僻壤的地方尤其突出。吉利早期的汽車品質，從美日到自由艦、從美人豹到中國龍，從華普到全球鷹，做工差，動力弱、油耗高，但它一直在改進。

而近些年以來吉利汽車通過收購沃爾沃汽車，寶騰汽車以及最近又成功的入主賓士母公司戴姆勒股份。在汽車資本市場上翻雲覆雨。我在吉利收購沃爾沃汽車開始。吉利汽車的品質就逐漸有了比較明顯的進步。在吸收國外先進造車技術的這方面，吉利汽車做的非常好。近幾年以來，其推出的精品車型有吉利博瑞。吉利博越，吉利帝豪gs，等等！這些車型都擁有著非常不錯的外形設計，優秀的做工，優異的底盤操控性能！是國產自主品牌裡面的精品車型。

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