戰鬥機的個頭超乎想像，發動機竟然還能這麼玩！

原標題：戰鬥機的個頭超乎想像，發動機竟然還能這麼玩！

曾有多少青年才俊的夢想，就是成為一名飛行員，駕駛著自己最愛的戰機，翱翔於藍天白雲？戰鬥機經過100多年的發展，技術不斷更新換代，到今天，已經進入隱身時代。最初，戰鬥機大多是木製，用鐵皮包裹，機載武器主要是機槍。戰機本身重量較輕，易於起飛。而今，戰鬥機都採用複合金屬材料，不僅重量大大增加，而且火力更強，機動性更高，不可同日而語。

按照重量劃分，戰鬥機可分為重型、中型、輕型。我們常常在電影中看到戰鬥機呼嘯疾馳，那麼，一架戰鬥機究竟有多大呢？戰鬥機作為空軍裝備，很少近距離出現在民眾視野中。除了極少數的飛行員和地勤人員能夠和戰鬥機親密接觸，大多數普通群眾，連戰鬥機的真實大小，都只能靠影視作品去推測。

我們來舉幾個例子，如美國F-22和中國殲-20重型戰鬥機。其機身長約19米，翼展13.56米，高度為5.08米，空重19.7噸，最大起飛重量38噸。中國殲-20機身長為20.3米，翼展12.88米，高度達到4.45米，空重17噸，最大起飛重量為39噸。從數據就可看出，F-22和殲-20兩款重型戰鬥機，絕對都是龐然大物級別。

F-22戰機的一個進氣道，就能坐進去一個成年男人。還別說，萬一突然下大雨了，地勤人員鑽進F-22的進氣道，遮風躲雨，還真不錯！在前蘇聯時期，為了剋制美國SR-72「黑鳥」高空偵察機，蘇聯專門研製了米格-25截擊機。米格-25以動力強勁，速度迅猛而著稱。它的發動機也不是蓋的，一台發動機就能鑽進去2-3個戰鬥民族的大漢。

中國空軍向來偏愛重型戰鬥機，現役主力戰機中，輕型戰鬥機僅有殲-10系列，其他都是重型機。即便是殲-10，最大起飛重量也達到了19噸，長16米多，高超過5米，比一般輕型機要重得多。飛行員站在殲-10旁邊，顯得極為渺小。比殲-10略微重一點的米格-29戰鬥機，也是機身龐大，僅機背就能搭載六七個小朋友玩耍，甚至奔跑，一點都不擁擠。

中巴聯合研製的梟龍戰鬥機，是一款真正的輕型戰鬥機，最大起飛重量僅12.7噸，但梟龍戰鬥機的體型依然龐大。

而越南的蘇-30重型戰鬥機，堪稱越南空軍最高機密，也是當前越南空軍中最先進的戰鬥機。而圖中這個小朋友，能夠趴在蘇-30的機背上，可謂是身份非同小可了。一架蘇-30，至少可以趴15個以上的同齡小朋友。

再看中國空軍殲-11戰鬥機，僅僅一個鷹頭標誌，高度就接近一個成年人了。不得不說，僅僅從外形來看，重型機遠比輕型機更加威武霸氣。在實戰中，同級別重型機也幾乎是碾壓輕型機。這也是中國空軍始終偏愛重型戰鬥機的重要原因之一。像殲-20這種重型戰鬥機，僅從圖片就能感受到殺氣騰騰。有生之年，若能爬進殲-20的駕駛艙，那這輩子就值了啊！

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