新能源汽車賣不動，知情人士說出實話，網友：要涼了？

世界正在進入電動化時代，並且中國正在引領著電動車市場的發展。在技術方面，目前各大廠商已經推出了純電池電動車，混合動力電動車，插電式混合動力電動車和48伏輕度混合動力系統。雖然目前各個地區和國家的汽車公司針對新能源的發展路徑各不相同，但世界各國對環境的處罰確是驚人的一致，也就是說如果汽車廠商不減少二氧化碳，那麼就必須支付巨額罰款，為什麼說新能源汽車要賣不動了，到底是哪出了問題？

新能源在剛問世時候，出於新鮮感以及限號所帶來的好奇心，並且，國家政策對於購買新能源也是有補貼款的，因此還是有不少人購買的。

新能源汽車賣不動，知情人士說出實話，網友：要涼了？網友們對於這新能源汽車也是有著強烈的反感：

1、關於新能源汽車補貼的問題

不少人認為新能源汽車補貼是在騙取國家的補助，一輛新能源汽車從研發到造成量產，浪費的精力、人力都比較大，一輛車子下來了少說就要20幾萬，雖說國家有補助，但是走到消費者手裡的卻並不多見，不是被車企就是被4S店套路走了，所以，車子還是比燃油車貴，質量還在其次，這補貼了和沒補貼有什麼區別呢？不是車企的騙局？

「這種車一般比燃油車貴一半，假如貴10萬，這十萬塊錢你能加多少油？在一個5-8年換電池又是好幾萬，這幾萬又夠你買好多油？這種車修理費也比一般燃油車貴，還有就是說現在充電便宜是因為沒加稅收，如果過幾年跟燃油一樣加你一半稅收價格漲多少？以此而論現在所謂的新能源汽車應該就是個騙局！」「

2、還有電池的使用壽命，大家知道新能源車最貴的應該是電池，三五年後一組電池就廢了，相當於上十萬沒了，如果用這上十萬去加油又怎樣一個情況，平時充電電費還不算，另外充電樁，充電時間等問題，上面已經有許多人說了，電池的污染比汽油更大，汽油排出的氣體很快在空氣中散失，而電池污染是永久性的！」

3、環保是騙人的

燃油車排出的尾氣污染太重，那麼新能源汽車就沒有污染了嗎？什麼樣才符合標準呢？新能源汽車沒污染，但是電池卻是大污染體，不管是生產還是後期處理，都是大污染，這怎麼看？

三大問題，引起了車友們的爭議：「新能源不應該是化石能源轉換過來的能源再二次使用的能源。比如電動汽車用電的，電哪來的？燒煤來的，煤是化石能源，中國火電占絕對優勢，所以電動車不能算是新能源，更不應該補貼，再考慮到電池使用壽命結束後造成的嚴重污染。

這幾種新能源車型中，最節能的無疑是太陽能汽車，但是它的技術非常複雜，現階段遠遠沒有達到實用的程度。現在只是在實驗室中研究而已；其次是燃料電池汽車，它的燃料來源無窮無盡，燃燒後的產物只有水，續航里程可達700公里，目前處於試驗推廣階段；第三是純電動汽車，它使用的電能來源廣泛，使用成本較低；第四是插電式混合動力和增程式混合動力，它在純電狀態下還是很節能的，純油狀態下油耗也是很大的；最不節能的就是普通的混合動力，它的本質上還是汽油車，只是讓汽油機更多的時間工作在高效區間而已。

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