西雅圖離奇空難：那個偷飛機的漢子會起飛不會降落

【小編按：周末的時候掃描，米國偷飛機這娃很有意思，那究竟發生了什麼？為什麼？而小編聯想到的土雞這樣的經濟獨裁國家，和這娃差不多，可能覺得自己可以飛得很高，但關鍵是關鍵時刻你根本降不下來！】

西雅圖離奇空難：偷飛機那人跟塔台聊了什麼

西雅圖塔科馬國際機場周五（8月10）晚上有人偷了一架民航客機開上天，最後在附近一個島上墜毀。

事發時這架地平線航空公司（Horizon Air）的飛機上沒有乘客，時間是當地時間周五晚上約20：00點（格林尼治時間11日凌晨3：00）。

當地警方表示這看上去像是個意外，就是有人未經授權私自把飛機開走，沒料想以墜機悲劇告終；但這不是恐怖主義襲擊。

偷飛機的是西雅圖本地人，男，29歲，地平線航空公司地勤員工。

塔科馬機場關閉了數小時。聯邦調查局已接手調查。

為什麼？過把癮？

目前仍不清楚為什麼地平線航空公司這名員工要偷本公司的飛機。但他跟塔台的對話錄音可能提供了一些線索。

從公布的錄音資料判斷，他聽上去似乎有點擔心燃料不夠，還說自己玩過（模擬飛行）電子遊戲，可以把飛機降落下來。

他對控制塔台說：「這可能要一輩子蹲監獄了吧？對我這樣的人來說，倒是但願如此。」

塔台調度：「哎，理查德，我們現在不想這個，先不擔心這事。你能向左轉嗎？」

、

Rich：「有很多人關心我。當他們聽說我做了（偷飛機）這事的時候，肯定會很失望。我想向他們每一個人道歉。我是一個支離破碎的人，可能瘋了吧。不知道，到現在也不知道」

「我只剩2100了，開飛的時候好像是30左右。」

「rich，你說現在飛機的油只有2100磅了嗎？」

「對—— 不知道起飛的時候居然這麼費油啊！ 反正這油耗的比我想像中的要快啊啊 」

塔台：「你左側，1英里左右的位置，有個跑道，看到了嗎？這是McChord空軍基地」

「aw，哥們，我如果降落在那裡，那裡的人會打我的。而且我也有可能會把那裡的一些東西搞壞。我可不想這樣。哦，對了，他們可能還有防空武器要把我打下來啊」

「沒有，他們沒有這些東西。我們現在只是要給你找個安全的位置降落」

「那不用啦，我還沒準備要降落呢。我的媽，我不想再去看油表了，這油用得也太快了吧」

「如果可以的話，現在可以左轉嗎？我們會把你帶到東南方向，可以嗎？」

「降落？ 我偷飛機這事兒可能是要終身監禁的，對吧？我感覺我這樣的人就應該被終生監禁」

「對不起，剛才麥掉了，我吐了一下。對不起了，希望這事沒有毀了你今天的心情」

「哥們，你有去過奧林匹克山嗎？好美啊，太贊了。」

「嗯，我去過，開車轉轉很舒服」

【聽不清】

「嗨，嗯，肯定的。我還沒怎麼在那爬過山呢。但是你現在還是左轉吧，往東邊飛。

我知道那裡現在風景很好，但你如果再飛過去一點，我就聽不到你說話了。」

「嗨，飛行員大哥，你說這飛機可以飛筋斗嗎？」

「現在他正在附近飛，他只是需要有人能指揮一下他怎麼控制飛機」

「不是，我不需要什麼幫助。我之前玩過一些飛行遊戲。我只是想知道，怎麼增壓？我現在有點頭暈」

「ah。最低工資，就怪到這事上面吧。可能這麼說領導們比較容易接受」

「媽的，Andrew，現在這裡人的命危在旦夕了」

「ah，rich，不要說這些東西」

「我不想傷害任何人，我只是想讓你跟我說點好聽的話」

「嘿，你感覺如果我真的能成功降落，這航空公司會讓我去他們那當飛行員么..... 」

「恩，我想如果你可以降落的話，他們什麼工作都會給你」

「對，是的！… 不對，我是一個白人！」

「如果你想降落的話，最好是降在你前面左邊的跑道。還是McChord基地，如果你想試試的話，這可能是最好的選擇，然後你看能不能降下來。或者就聽飛行員的建議，另一個選擇就是飛到普吉特海灣上，直接降在水面」

「媽的，你跟McChord基地的人說過了嗎？我不知道該不該聽你的，我會弄壞一些東西的。」

「沒事rich，我已經跟他們說過了。跟我一樣，大家只是希望你不要受傷，其他人也不要受傷。所以，如果你想試著降落的話，可以這樣做」

「嘿，我想要那條逆戟鯨的方位，就是那隻寶寶死了，卻不願意離開它的那條，我想飛過去看看它」

「好的rich，我是bill機長，恭喜你，你成功了。現在我們就試著安全降落吧，不要傷到地面上的任何人」

「好吧，媽的。我不知道啊，哥們，我不知道。（哈哈哈哈）我不想降落，我有點想——就這樣吧。你知道嗎？」（音量提高，笑著，彷彿是在開玩笑）

「我要降落了，安全得降落。我可能要來個桶滾翻。如果順利的話，我就降落，然後結束」

「rich，你做這個之前，我們先來商量一下。另一名飛行員馬上就過來了，飛行員joel，1分鐘，他會教你接下來要怎麼做」

「我感覺有個引擎好像停了」

「好的rich，如果可以的話，你就在水面上飛，飛低一點，穩一點」

「有點頭暈啊，哥們。風景過得好快。我在想，我要好好享受這一刻的寧靜，把這些美景都記下來。有好多漂亮的東西，在不同的背景下看，它們更漂亮了。」

「你知道還有多少油嗎」

「oh，哥們。不夠了。不夠飛了。只有760？760磅吧」

「我來個橫滾，很快」

「不用翻哈，現在可以向右轉嗎？我會跟你說什麼時候停，然後你就直飛就行了」

「我感覺我需要滾一下，你覺得呢？橫滾的高度至少要到5000英尺吧？」

……

聊了一段時間後，rich的聲音沒有再出現，因為，他駕駛的飛機，墜毀了……

在起飛90分鐘後，rich劫持的飛機在距離起飛機場25公里，一個叫Ketron Island的小島上墜毀。

飛機墜毀後，空中揚起一片黑煙，飛機在地面上起火，這個小島本來就只有20人，飛機墜毀並沒有對他們造成傷害。不過，rich應該是沒有活下來。

當地警方表示，飛機墜毀可能是因為當時rich在做特技結果失敗了，或者是因為他的飛行經驗不夠。

如果直接原因是這個，那根本原因是什麼？明知道自己飛行經驗不夠幹嘛要去偷飛機飛？幹嘛還要在空中飛各種特技呢？

可能，他當時已經不想活了……警方後來在推特中表示，rich有自殺傾向。

而從他和塔台的對話來看，他可能偷飛機，就是為了要自殺的……

整個對話中，rich時而有點激動，時而有點悲傷，時而有點感慨，有時候還會開懷大笑……

一下子要去看逆戟鯨，一下子讚美奧林匹克山的美景，一下子對關心自己的人道歉……雖然表面還是會嘻嘻哈哈，但感覺他的內心卻很複雜……

這個被叫作理查德的人還跟塔台聊了些別的事：

這些天一直背著死去的孩子在海里游弋的鯨魚媽媽所在水域的坐標；

俯瞰地面的景色，或許能看到華盛頓州的奧林匹克山脈；

要是在某個空軍基地降落，可能會比較危險，因為那兒有」對空導彈「；

他降落前是不是可以讓飛機在空中做一個翻身動作，然後就」收工「了；

他成功降落後，阿拉斯加航空公司會不會給他一份工作

《西雅圖時報》報道說這個理查德聽上去一副」無憂無慮，天馬行空「的樣子。但後來交談的語氣變了。

理查德說：」很多人都關心我。他們聽說我做了這樣的事會很失望的。我要向他們每一個人道歉。不過就是個想尋短見的瘋子，腦子有毛病，我想是這樣。以前一直不知道，現在才明白。「

目擊者說，理查德駕駛偷來的飛機在空中畫了完整的圈，還一度超低空飛行，離水面不超過30米。

怎麼發生的？

周五晚 8點左右，偷飛機事件發生時，跑道上另一架客機正在滑行準備起飛。機上一名乘客發推特說，前面一架空無一人的飛機不聽塔台調度擅自起飛，塔台命令，所有其他飛機原地待命。

很快兩架空軍戰鬥機上天了 。

大約一小時後被偷走的飛機在機場以南約48公里處的凱特隆島（Ketron Island）墜毀。從現場錄像來看，墜機跟戰鬥機無關。

被偷的是一架76座雙引擎龐巴迪Q400客機，屬於阿拉斯加航空公司的姊妹公司地平線航空公司。

怎麼可能發生？

阿拉斯加航空公司說，這架飛機當時停在機場的維修區域。但它怎麼到了跑道上，目前不清楚。

據專家解釋，這種型號的飛機不用鑰匙，只要能把它發動起來，起飛和在空中飛行操作不難，需要技術的是降落。

至於空中交通控制中心，發現異常情況需要的時間不超過1分鐘。

聯邦調查局（FBI）已接手調查。阿拉斯加航空公司表示與當局密切配合。

華盛頓郵報：他是一個溫暖富有同情心的人的人

從國際機場偷一架商用飛機最困難的部分已經為Richard Russell完成了。

Horizon Air的地面服務工作者Russell被允許非常靠近客機。他的部分工作是駕駛支持飛機的拖拉機到起飛位置。

星期五晚上，他在一架飛機周圍轉了一架飛機而沒有引起懷疑，並在他身後的76個空座位上爬上了飛機。在他從西雅圖 - 塔科馬國際機場咆哮之前，他本可以翻轉架空開關並設置龐巴迪Q400旋轉的螺旋槳。

目前尚不清楚29歲的拉塞爾以前是否真的曾經駕駛飛機。但那次飛行是他的最後一次。

拉塞爾在普吉特海灣（Puget Sound）上空飛過狂野的環路，在驚恐的旁觀者面前低聲尖叫，並且在兩架空軍F-15噴氣式飛機追逐的情況下與空中交通管制員進行了存在 - 並且輪流與奇怪的聊天。然後，在他起飛大約一個小時之後，拉塞爾陷入了機場西南25英里處人煙稀少的Ketron島，引發了激烈的火災。

當局說，他被認為是在墜機事件中死亡，但沒有其他人被認為是受傷或被殺，戰鬥機並沒有向他射擊。美國聯邦調查局正在調查令人震驚的搶劫事件，該事件引發了對2001年9月11日襲擊事件發生近17年後航空公司工人的商用飛機安全和心理健康問題的擔憂。

它還表明羅素比他已知的在線足跡的隨和人格更複雜。現在，一個家庭被認為是悲劇，而陌生人在他的最後一幕中找到了可怕的靈感。

「一個溫暖，富有同情心的人」

公共暴力行為 - 例如大規模槍擊事件 - 往往反映了肇事者陷入困境，黑暗的過去。

但似乎沒有宣言，沒有來自羅素的警告信號的數字蹤跡。他在工作中自拍自嘲。根據當地一篇描寫一對快樂，堅定的夫婦的報道，他和妻子漢娜在20世紀20年代初在俄勒岡州開了一家麵包店。在一篇博客中，他描述了尋求管理工作或加入軍隊的願望。

在與空中交通管制員交談的錄音中，拉塞爾笑著說，儘管他有時沉思和粗暴。他對自己不可避免地要探望家人的痛苦表示遺憾。

周六晚上，拉塞爾家族發表了一份聲明，稱他們對這起事件感到「震驚和傷心欲絕」，他們失去了一名名叫比博的男子。

「對於那些在家觀看的人來說，相信很難，但是比博是一個熱情，富有同情心的人。不可能包含他在新聞稿中的身份。他是一位忠誠的丈夫，一位慈愛的兒子，也是一位好朋友，「家人在聲明中說，由朋友Mike Mathews讀，ABC報道。

羅素在去年十二月為一個大學課程發布的一段視頻中開玩笑說他的工作有時是平凡的職責。

「我舉了很多袋子。喜歡很多包包。這麼多包包，「他說。有人從傳送帶上取下一個袋子。 「哦，一個紫色的！」拉塞爾驚呼道。

他說，值得一提的是，他可以方便地前往阿拉斯加長大，去探望家人。

對於羅素的意圖，猜測已經浮出水面。他本可以設想一個空中兜風並返回地面。或者他本可以有自己的生命計劃。拉塞爾告訴空中交通管制員，他是一個「破碎的傢伙」，「螺絲鬆動了」，但他也想避免傷害無辜的人。

他的家人的簡短陳述沒有解決任何潛在的心理健康問題。當局稱他為「自殺」。

「比博的意圖不是為了傷害任何人，他說的是有很多人愛他，這是正確的，」馬修斯說。他補充說，聲明是唯一將要發布的聲明。

他是怎麼學會那樣飛的？

目前尚不清楚。

當局說他們不相信他有飛行員執照。地平線航空公司首席執行官加里貝克周六告訴記者，雜技和演習，包括槍管和一個將拉塞爾腳從水面上拉下來的環路，「令人難以置信」。

拉塞爾告訴控制器半空中他正在準備視頻遊戲，但目前尚不清楚他是否意味著飛行模擬器 - 其中一些是商用的，並描繪了啟動飛機的詳盡和現實的措施。

他與控制者的對話揭示了有限的經驗有一次，他解釋說他不知道如何按照說明「打入」數據或如何評估他在起飛後的油耗。在另一個時刻，拉塞爾說他是頭昏眼花，談論調整客艙壓力，但目前尚不清楚他是否能夠做到這一點。

發布到社交媒體的視頻展示了他技能的另一面。他傾斜翅膀，在普吉特海灣上空咆哮。

「老實說，商用飛機是複雜的機器。他們並不像塞斯納150那樣容易飛行，「貝克說。 「我不知道他是如何實現他的經歷的。」

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