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無頭緒 美調查偷駕客機墜毀事件

一名航空運營商僱員「盜竊」一架中型客機、繼而墜落美國西北部城市西雅圖附近一座小島一天以後,美國地方和聯邦執法機構11日依然處於困惑狀態,難以確定涉事男子如何能夠「得逞」。

「竊機賊」喪生客機殘骸內,當局對他的姓名依然不予確認。地方媒體採訪他的同事和家屬為來源報道,確認當事人名為理查德·拉塞爾。

細節僅有兩點

當地時間10日晚8時左右,拉塞爾登上地平線航空公司一架龐巴迪Q400型客機,而客機上既沒有飛行員和乘務員,76個客座上也沒有乘客。

拉塞爾今年29歲,在地平線航空公司工作3年半,在西雅圖-塔科馬國際機場充任地勤人員,日常從事引導飛機停靠或脫離登機口以及為飛機機身除冰作業……

從華盛頓州以至整個美國西北部最大、最繁忙民用機場起飛,拉塞爾操縱巴迪Q400飛行將近一個小時,這架客機最終墜毀在凱特龍島。

現有細節,以機場為客機「失竊」現場,僅涉及兩點:

那架渦輪螺旋槳推進客機當時處在一個「維護區域」;

拉塞爾的第一個「動作」,是動用一輛拖車,把客機拖離最初位置。

試圖「特技動作」

拉塞爾操作一架中型客機,而非小型單發動飛機,在空中轉圈以至試圖做一些危險「特技動作」。

參與調查這一事件的多名官員說,「竊機賊」沒有取得飛行員執照,不知道他從哪裡學到操作龐巴迪Q400客機的技能。

地平線航空公司隸屬於阿拉斯加航空集團,該集團首席執行官布拉德·蒂爾登稱「我們將從這場悲劇中學習,確保這類事情不再在阿拉斯加航空公司或者其他航空運營商發生。」

多家國際媒體報道這一事件時,使用「怪異」一詞加以形容。

動機調查很耗時「在航空領域,我們所面臨的最大威脅,」按照卸任美國聯邦調查局(FBI)特工埃羅爾·索思斯11日的說法,「出自內部人員。」

索思斯如今是交通安全保衛專家。在他看來,西雅圖這起事件中,一名航空運營商僱員,所獲安全授權讓他可以進入飛機,而所具備的「技能」足以讓他操作飛機起飛,所構成的威脅不言而喻。

他設想,龐巴迪Q400可以撞向一座大樓……

聯邦調查局為這一事件專門指定的主管特工傑伊·塔布介紹,幾十名調查人員現在龐巴迪Q400客機墜毀現場勘察。其他調查人員正在向「竊機賊」的同事和家人當面問話,這項調查會「耗費許多時間」。

與「竊機」動機似乎相關,皮爾斯縣治安官辦公室前一天通報,「竊機賊」有自殺傾向。但是,對調查人員而言,完整意義上,自殺傾向並不等同於動機。

徐勇 新華社專特稿


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