聽說我今天試駕這輛車 是有史以來最美的大眾
好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。這句話對於中國汽車市場來說也十分得當，畢竟隨著市場競爭的加劇和汽車廠商的不斷進步，好看的設計只是吸引消費者的第一步，內涵最終才是讓消費者一錘定音的因素。在即將上市的全新一代大眾CC，有著「最美大眾」的稱號，然而「美」只是其中之一，有趣的「靈魂」才是它直接對標豪華品牌B級車的真正實力。
設計造型引領潮流
對於上一代的CC，轎跑造型的風格已是在同級別當中獨領「風騷」。而全新一代CC更是被譽為「最美大眾」。從前臉來看，更加寬的進氣格柵顯得更加扁平具有強烈的視覺衝擊感，多條鍍鉻裝飾條直接與大燈相融合，配合發動機艙蓋上凸起的線條，在表現出其運動的一面的同時，還極具時尚前衛的氣息。全新CC的前臉比起上一代車型，不但更加時尚優雅，也更加前衛。
矩形帶透鏡的LED前大燈極具科技感，跟前臉的設計很搭，而且大燈組跟進氣格柵連接起來，不但自然巧妙，而且在設計上也很獨特。
作為一輛運動轎跑B級車，流暢動感的側身線條是必須具備的元素。在具備這些元素的同時，全新一代的CC也加入了Coupe掀背造型，設計在B級轎車裡頭算是罕見且獨特的。由車頭直接延伸到尾燈的腰線，為側面增條了不少力量感。然而多處鍍鉻裝飾條的搭配使用，也讓全新CC的側面看起來不只有運動，也能給人前臉時尚前衛的感覺。
而全新CC的尾部是最能看出上一代影子的地方，「鴨舌尾」的擾流設計是最為相似。而不同的是，大面積後車窗看起來更加突出coupe掀背的造型。同樣「扁平化」設計的LED尾燈很有奧迪「燈廠」的科技感。帶有鍍鉻裝飾的雙邊單出排氣口也強調了運動的風格。
有趣的是全新CC的後視鏡採用了銀灰色的設計，和車身不一樣的顏色顯得格外顯眼。而多輻輪圈的設計在動感之餘還很立體，同樣採用銀灰色的設計和車身的顏色有著不少的跨度，色彩的碰撞更能吸引路人的眼球。而且尾箱門開啟後就明顯是一輛掀背車的造型，十分炫酷。
內飾做工細膩用料高級
走進車內，在顏色搭配方面全新一代的CC能夠給人一種時尚清新的感覺。雖然採用了新一代的內飾設計語言，但是中控台的設計還是有著不少大眾的元素。例如中控屏幕下方的旋鈕。
但全新CC依舊能夠帶來更多全新的元素。帶有銀色金屬的裝飾的貫穿式出風口；出風口下方採用了碳纖維的裝飾板；中控屏幕上方加入了石英鐘；極具科技感的全液晶儀錶盤。這些元素都讓全新CC的整體內飾更顯得時尚前衛的同時也極具科技的魅力。
在用料做工上，全新CC比起B級豪華品牌的轎車絕對是有過之而無不及。打開車最先吸引人的是帶有CC LOGO的金屬迎賓踏板，而且是四車門都具備了，很有尊貴待遇的感覺；這款頂配車型配備了業界Nappa頂級打孔拼色真皮座椅，不但在配色上很新鮮，而且包裹感到位，做工細膩程度高；頂配車型還配備了國際頂級發燒音響品牌丹拿（Dynaudio）音響，低音效果十分震撼出色；駕駛、副駕駛和後排三區獨立調節的空調出風口，基本上是商務行政型的C級車才具備。
駕駛體驗才是拿手好戲
雖然定位是一款更具運動風格的轎跑車型，但是在舒適模式下的CC絕對能夠給你一個溫柔、舒適、安穩的駕駛體驗。在駕駛過程中，全新CC的TSI+DSG的動力總成比以往車型有了不少的提升，最大的感受是雙離合變速箱在低速時候的頓挫抑製得相當不錯，平順性提升了不少，換擋速度一如既往的快。加上最大功率162kW的發動機在低轉速下的輸出和中後段的動力儲備都十分的充足。所以在舒適模式下，全新CC無論在城市擁堵的道路頻繁起步還是需要超車都會讓駕駛者十分愜意。而此時的底盤懸架對地面的過濾十分徹底，對車廂的衝擊也沒有那麼明顯，比上一代車型在舒適性方面有了不少的提升，乘坐起來很有C級行政商務車的舒適性。
如果你覺得全新CC為了提升舒適性而削弱了運動的風格，那麼你就錯了。在第二代DCC動態底盤系統的加持下，有「經濟」「舒適」「標準」「運動」「個性化」5種模式選擇。而在運動模式下，保持低檔位來讓發動機隨時待命和更加靈敏的油門響應都是最普遍的做法。而最有趣的此時懸架要變得更加的紮實，整個底盤也更加緊湊，路面的信息也直接清晰地傳遞到車廂當中。明顯的變化，讓人覺得是判若兩車。而在運動模式下，提前的動力爆發和更加低檔位高轉速的駕駛很有賽車的拉扯感，更加有激情，加上紮實的底盤懸架即使在山路上也帶來優秀的車身動態。稍有遺憾的是，轉向手感的回饋力度依舊是比較柔和。
同樣能夠給我們帶來驚喜的是全新CC的油耗，EA888高功率版本的2.0T發動機官方綜合油耗為6.7L，本次在大連的試駕當中，用汽車管家APP測得全新CC在順暢道路上的百公里綜合油耗為6.14L。這也說明了全新CC在保證舒適性和運動性的同時，還有不錯的燃油經濟性。
作為一汽大眾的旗艦轎車，全新一代的CC不但被譽為「最美大眾車」，而且也代表著大眾未來的設計語言。對於未來，我們看到了全新CC除了在設計方面帶來的震撼視覺之外，在內飾用料、做工細節、動力和底盤懸架的調教等等，都帶來了全新的體驗，而這些變化正正是CC吸引消費者的有趣「靈魂」和衝擊豪華B級轎車市場的強大實力。
